air india: Pemerintah memulai evaluasi penawaran Air India

air india: Pemerintah memulai evaluasi penawaran Air India


NEW DELHI: Pemerintah telah memulai evaluasi tawaran keuangan yang diterima dari Tata Group dan pendiri SpiceJet untuk akuisisi Air India, kata sumber.
Dengan ini, proses privatisasi maskapai nasional telah pindah ke fase berikutnya karena pemerintah ingin segera menyelesaikan kesepakatan.
Tawaran keuangan sedang dievaluasi terhadap harga cadangan yang tidak diungkapkan dan tawaran yang menawarkan harga tertinggi di atas patokan itu akan diterima.
Jika berhasil, ini akan menandai kembalinya Air India ke Tata setelah 67 tahun.
Tata Group mendirikan Air India sebagai Tata Airlines pada Oktober 1932. Pemerintah menasionalisasi maskapai tersebut pada 1953.
Tatas mengoperasikan maskapai layanan penuh utama, Vistara, dalam kemitraan dengan Singapore Airlines. Tidak segera diketahui apakah grup tersebut mengajukan penawarannya sendiri atau melalui maskapai hemat AirAsia India.
Singapore Airlines dikatakan tidak tertarik untuk berpartisipasi dalam program privatisasi karena hanya akan menambah masalah keuangan Vistara dan sendiri.
Pemerintah berusaha untuk menjual 100 persen sahamnya di maskapai nasional milik negara, termasuk 100 persen kepemilikan saham Air India di AI Express Ltd dan 50 persen di Air India SATS Airport Services Private Ltd.
Proses penjualan saham yang dimulai pada Januari 2020 sempat tertunda akibat pandemi Covid-19. Pada April 2021, pemerintah meminta calon penawar untuk mengajukan penawaran keuangan. Hari terakhir untuk menempatkan tawaran keuangan adalah 15 September.
Tata Group termasuk di antara beberapa entitas yang telah memasukkan ekspresi minat awal (EoI) pada Desember 2020 untuk membeli Maharaja.
Dengan upaya sebelumnya sejak 2017 gagal mendapatkan bunga yang signifikan dan setelah menerima umpan balik dari calon investor, pemerintah pada Oktober tahun lalu mempermanis klausul EoI terkait dengan pengalihan utang Air India kepada investor baru, memberikan fleksibilitas kepada penawar untuk memutuskan kuantum hutang besar yang ingin mereka serap.
Sesuai EoI Air India yang dikeluarkan oleh Departemen Investasi dan Manajemen Aset Publik (DIPAM) pada Januari 2020, dari total utang maskapai sebesar Rs 60.074 crore per 31 Maret 2019, pembeli akan diminta untuk menyerap Rs 23.286,5 crore. Sisanya akan ditransfer ke Air India Assets Holding Ltd (AIAHL), sebuah kendaraan tujuan khusus.
Air India mengalami kerugian sejak merger dengan operator domestik Indian Airlines pada 2007.
Maskapai penerbangan, yang dibentuk oleh Tatas sebagai pembawa surat pada tahun 1932, akan memberikan kendali penawar yang berhasil atas 4.400 slot pendaratan dan parkir domestik dan 1.800 internasional di bandara domestik, serta 900 slot di bandara luar negeri.
Selain itu, penawar akan mendapatkan 100 persen dari Air India Express berbiaya rendah dan 50 persen dari AISATS, yang menyediakan layanan kargo dan penanganan darat di bandara-bandara besar India.


Togel HK