AirAsia hanya memiliki 13% di Tata JV

AirAsia hanya memiliki 13% di Tata JV


NEW DELHI: Maskapai penerbangan Malaysia, AirAsia, akan menjadi investor keuangan di unit India-nya karena mitra strategis yang lebih besar, Tata Sons, memulai langkah konsolidasi dalam penerbangan.
AirAsia, yang hingga saat ini memegang 49% dalam usaha India, akan melihat kepemilikannya jatuh menjadi 13% karena memprioritaskan permainan geografisnya setelah dihadapkan pada kesengsaraan keuangan yang disebabkan Covid. Ini akan mempertahankan saham dua digit yang rendah di unit India karena yang terakhir akan terus menggunakan merek AirAsia dan perjanjian lain seperti perawatan pesawat dan perangkat lunak penghitungan tiket untuk beberapa waktu. Tata Sons, yang telah memiliki saham mayoritas yang signifikan (sekitar 75%) di AirAsia India, akan melihat peningkatan ini menjadi 87%.
Meskipun maskapai penerbangan Malaysia tersebut memiliki situs web umum untuk operasinya di berbagai wilayah geografis, Tata Sons telah memulai proses untuk memiliki situs web terpisah untuk AirAsia India. Anak perusahaan TI-nya, TCS, juga terlibat dalam pengembangan perangkat lunak penjadwalan kru.

Tata Sons menolak mengomentari laporan tersebut, sementara AirAsia tidak menanggapi email yang dikirim pada hari Minggu.
“Ini bukan perceraian instan, tapi berkepanjangan,” kata sumber. AirAsia sebelumnya mengatakan sedang meninjau investasinya di India setelah berhenti terbang di Jepang. Perusahaan Malaysia itu adalah maskapai asing pertama yang mendirikan cabang di India pada 2013 dan usaha patungan lokal menandai kembalinya Tatas ke penerbangan setelah menyerahkan kendali Air India pada 1953. Tata Sons juga memiliki usaha penerbangan lain, Vistara, yang memiliki kolaborasi dengan Singapore Airlines. Baru-baru ini mereka menyatakan minatnya untuk membeli Air India (AI) yang dikelola negara.
Meskipun rencana integrasi maskapai Tata Sons yang lebih luas tidak jelas, mereka bermaksud untuk menyalurkan akuisisi AI yang diusulkan melalui AirAsia India dan bukan melalui Vistara. Ini karena Singapore Airlines saat ini tidak ikut dalam tawaran AI karena kesulitan keuangan yang disebabkan pandemi. Jadi, merek AirAsia bisa bertahan sekitar dua-tiga tahun, tergantung berapa lama Tata Sons mengintegrasikan bisnis penerbangannya ke dalam mega umbrella carrier, kata sumber tersebut.
Usaha India itu bukan perceraian maskapai penerbangan pertama untuk kepala AirAsia Tony Fernandes. Berbicara kepada media di Delhi pada Juli 2013 ketika dia berada di sini untuk menyelesaikan rencananya di India, Fernandes ditanya oleh seorang reporter wanita tentang sumpahnya untuk tidak bekerja dengan maskapai penerbangan lagi setelah JV gagal dengan ANA Holdings Jepang. Jawabannya adalah, “Saya yakin Anda bertemu banyak pria. Anda mengira dia pria yang baik tetapi menyadari bahwa dia benar-benar bencana. Jadi hubungan itu tidak bertahan lama. ANA seperti itu. Itu tampak seperti seorang wanita seksi, mengatakan semua hal yang bagus. Dan ketika kami sampai di tempat tidur, itu adalah pengalaman yang mengerikan. Jadi kami cepat bercerai. ”
Tapi tujuh tahun kemudian, Fernandes juga akan bercerai dengan Tata Sons.

Togel HK