Batas waktu penawaran Air India dapat diperpanjang hingga 15 Desember, pemerintah untuk melonggarkan norma penilaian aset

Batas waktu penawaran Air India dapat diperpanjang hingga 15 Desember, pemerintah untuk melonggarkan norma penilaian aset


NEW DELHI: Untuk menarik calon pelamar, pemerintah akan melonggarkan norma penilaian aset untuk Air India dengan mengizinkan penawar untuk mengajukan penawaran berdasarkan nilai perusahaan, kata sebuah sumber pada hari Senin.
Sebagai permulaan, pemerintah kemungkinan akan memperpanjang tenggat waktu untuk menyatakan minat awal untuk maskapai penerbangan nasional yang merugi hingga 15 Desember.
Sumber itu mengatakan tawaran akan dicari berdasarkan nilai perusahaan – metodologi penilaian populer untuk kesepakatan pengambilalihan.
Nilai perusahaan (EV) adalah ukuran nilai total perusahaan, sering digunakan sebagai alternatif yang lebih komprehensif untuk kapitalisasi pasar ekuitas. EV termasuk dalam perhitungannya kapitalisasi pasar suatu perusahaan tetapi juga hutang jangka pendek dan jangka panjang serta kas di neraca perusahaan.
Sumber itu mengatakan pemerintah akan menghapus dari Preliminary Information Memorandum (PIM) kuantum utang yang harus ditanggung oleh penawar.
Para penawar juga akan diminta untuk mengajukan penawaran untuk seluruh perusahaan, 85 persen di antaranya akan dipertimbangkan untuk pembayaran hutang dan sisanya akan bertambah ke pemerintah, kata sumber itu.
“Perubahan sedang dilakukan pada metode penilaian. CGD (kelompok inti disinvestasi) telah menyetujui dan akan ditempatkan sebelum AISAM (Mekanisme Alternatif Khusus Air India). Batas waktu penawaran Air India diusulkan untuk diperpanjang hingga 15 Desember, Kata sumber itu kepada PTI.
Ini akan menjadi perpanjangan kelima dari batas waktu penawaran Air India dengan yang saat ini berakhir pada 30 Oktober.
Setelah gagal menjual Air India pada 2018, pemerintah pada Januari 2020 memulai kembali proses divestasi dan mengundang tawaran untuk menjual 100 persen ekuitasnya di maskapai penerbangan milik negara tersebut, termasuk 100 persen kepemilikan saham Air India di AI Express Ltd dan 50 persen di Air India SATS Airport Services Private Ltd.
Pada 2018, pemerintah menawarkan untuk menjual 76 persen sahamnya di maskapai tersebut.
Dari total hutang maskapai sebesar Rs 60.074 crore per 31 Maret 2019, pembeli diharuskan untuk menyerap Rs 23.286,5 crore, sementara sisanya akan ditransfer ke Air India Assets Holding Ltd (AIAHL), kendaraan tujuan khusus.
Sumber tersebut lebih lanjut mengatakan bahwa pemerintah akan memberikan “daftar manfaat” dari hutang Air India kepada para penawar yang tertarik pada tahap uji tuntas berdasarkan di mana para penawar dapat memutuskan hutang mana yang akan dibayar.
Perubahan metodologi penilaian untuk Air India diperlukan karena armada pesawat dalam keadaan menganggur selama waktu COVID dan penilaian berdasarkan kapasitas operasi penerbangan tidak dapat dilakukan saat ini.
Pemerintah akan memberikan waktu kepada calon penawar untuk mengajukan pertanyaan tentang perubahan metodologi penilaian, sumber itu menambahkan.
Untuk fiskal saat ini, anggaran telah mematok hasil disinvestasi pada Rs 2,10 lakh crore. Ini termasuk Rs 1,20 lakh crore dari penjualan saham CPSE dan Rs 90,000 crore dari penjualan saham di bank sektor publik dan lembaga keuangan, termasuk pencatatan raksasa asuransi LIC.

Togel HK