Boeing akan membayar $ 2,5 miliar untuk menyelesaikan penyelidikan kriminal AS atas kecelakaan 737 MAX

Boeing akan membayar $ 2,5 miliar untuk menyelesaikan penyelidikan kriminal AS atas kecelakaan 737 MAX


WASHINGTON / SEATTLE / CHICAGO: Boeing Co akan membayar denda dan kompensasi lebih dari $ 2,5 miliar setelah mencapai penyelesaian dengan departemen kehakiman AS atas dua kecelakaan pesawat yang menewaskan total 346 orang dan menyebabkan pesawat 737 MAX dilarang terbang.
Penyelesaian, yang memungkinkan Boeing untuk menghindari penuntutan, termasuk denda $ 243,6 juta, kompensasi kepada maskapai penerbangan sebesar $ 1,77 miliar dan dana korban kecelakaan $ 500 juta atas tuduhan konspirasi penipuan terkait dengan desain pesawat yang cacat.
Boeing mengatakan akan mengambil biaya $ 743,6 juta terhadap pendapatan kuartal keempat 2020 untuk mencerminkan perjanjian penuntutan yang ditangguhkan, sebuah bentuk tawar-menawar pembelaan perusahaan. Boeing telah menyisihkan cadangan $ 1,77 miliar pada kuartal sebelumnya untuk memberikan kompensasi kepada maskapai penerbangan.
Kesepakatan departemen kehakiman, yang diumumkan setelah pasar tutup pada hari Kamis, mengakhiri penyelidikan selama 21 bulan terhadap desain dan pengembangan 737 MAX setelah dua kecelakaan itu, di Indonesia dan Ethiopia masing-masing pada 2018 dan 2019.
Kecelakaan itu “mengungkap perilaku curang dan menipu oleh karyawan salah satu produsen pesawat komersial terkemuka dunia,” kata penjabat asisten Jaksa Agung David Burns dalam sebuah pernyataan yang menyertai perjanjian tersebut.
“Karyawan Boeing memilih jalur keuntungan daripada keterusterangan dengan menyembunyikan informasi material dari FAA mengenai pengoperasian pesawat 737 MAX-nya dan terlibat dalam upaya untuk menutupi penipuan mereka,” kata Burns, mengacu pada Administrasi Penerbangan Federal.
Kecelakaan itu memicu hujan deras penyelidikan, kepemimpinan AS dalam penerbangan global dan merugikan Boeing sekitar $ 20 miliar.
Pengacara penggugat yang mewakili keluarga korban kecelakaan Ethiopian Airlines mengatakan penyelesaian itu memperkuat proses pengadilan perdata terhadap Boeing di Chicago, tempat perusahaan itu bermarkas. Boeing telah menyelesaikan sebagian besar tuntutan hukum terkait bencana Lion Air di Indonesia.
Karena kecelakaan itu, Kongres AS pada bulan Desember mengeluarkan undang-undang yang mereformasi bagaimana FAA mengesahkan pesawat baru.
737 MAX dilarang terbang pada Maret 2019, dan landasan tidak dicabut hingga November 2020, setelah Boeing melakukan peningkatan keamanan yang signifikan dan peningkatan dalam pelatihan pilot.
Boeing, produsen pesawat terbesar AS, didakwa dengan satu tuduhan konspirasi untuk menipu Amerika Serikat. Ini menghadapi perjanjian penuntutan tiga tahun ditangguhkan, dengan tuduhan diberhentikan jika sesuai.
DPA adalah tawar-menawar pembelaan perusahaan yang biasanya memungkinkan perusahaan untuk menghindari tuntutan pidana yang dapat mengganggu kegiatan seperti akses ke kontrak publik, dengan imbalan denda dan pengakuan kesalahan, serta reformasi internal.
Penipuan
Boeing mengakui dalam dokumen pengadilan bahwa dua pilot teknis 737 MAX-nya menipu FAA tentang sistem keselamatan yang disebut MCAS, yang terkait dengan kedua kecelakaan fatal tersebut. Dokumen-dokumen itu juga mengatakan Boeing terlambat bekerja sama dengan penyelidikan itu tetapi hanya setelah penyelidikan itu awalnya “membuat frustrasi”.
Dalam sebuah catatan kepada karyawan, kepala eksekutif Boeing David Calhoun mengatakan perjanjian itu “dengan tepat mengakui bagaimana kami gagal memenuhi nilai dan harapan kami.”
Reuters telah melaporkan bahwa manajer Boeing memberi tahu para insinyur yang mengerjakan MAX, termasuk MCAS, desain mereka tidak dapat memicu penunjukan pelatihan yang lebih komprehensif dari FAA.
Perjanjian penuntutan yang ditangguhkan mengatakan seorang karyawan menulis kepada karyawan lain pada tahun 2014 bahwa jika FAA memerlukan pelatihan tingkat yang lebih tinggi, hal itu akan “merugikan Boeing puluhan juta dolar!”
Denda $ 243 juta, yang menurut departemen kehakiman berada di “ujung bawah” dari pedoman hukuman, mewakili jumlah uang yang dihemat Boeing dengan tidak menerapkan pelatihan simulator penerbangan penuh untuk 737 MAX, perjanjian tersebut menyatakan.
Dana pembayaran maskapai akan mencakup pembayaran yang sudah dilakukan oleh Boeing kepada maskapai penerbangan, yang harus membatalkan penerbangan karena kekurangan pesawat.
Di MCAS, Boeing mengungkapkan perubahan yang memberi sistem kekuatan lebih besar kepada beberapa personel FAA tetapi tidak mengungkapkannya kepada personel kunci FAA lain yang bertanggung jawab untuk menentukan pelatihan pilot, kata perjanjian itu.
“Tujuan dari konspirasi itu adalah untuk menipu FAA (Aircraft Evaluation Group) … untuk memberikan keuntungan finansial bagi Boeing,” katanya.
Namun departemen kehakiman tidak lagi mewajibkan pemantau kepatuhan independen karena “pelanggaran tidak meluas di seluruh organisasi, tidak pula dilakukan oleh sejumlah besar karyawan, atau difasilitasi oleh manajemen senior.”
Perjanjian tersebut juga mengutip langkah-langkah perbaikan yang telah diambil Boeing sejak kecelakaan itu, seperti memecat kepala eksekutif sebelumnya pada akhir 2019 dan menambahkan komite keselamatan permanen di tingkat dewan.
Kesepakatan itu terjadi hampir setahun setelah saingan Eropa Airbus menyetujui rekor penyelesaian $ 4 miliar dengan Prancis, Inggris dan Amerika Serikat atas tuduhan penyuapan, penipuan dan korupsi.
Bersama-sama, skandal keselamatan Boeing 737 MAX dan penyelidikan penggunaan perantara di Airbus merupakan krisis terburuk yang melanda pembuat pesawat terbesar di dunia dalam beberapa dekade dan membuat kedua rival menghadapi kewajiban kepatuhan baru.
Di bawah perjanjian hari Kamis, Boeing setuju untuk mengadopsi program kepatuhan baru, atau untuk memodifikasi yang sudah ada, untuk memastikan program kepatuhan yang efektif dan sistem kontrol internal untuk membasmi penipuan.
“Penyelesaian ini adalah perlindungan bagi Boeing daripada keadilan, karena ini merupakan kelanjutan dari Boeing yang menghindari akuntabilitas dan transparansi,” kata Michael Stumo, yang putrinya meninggal dalam kecelakaan MAX di Ethiopia.

Togel HK