Dharmendra Pradhan: India akan melihat investasi Rs 10.000 crore di stasiun LNG |  India Business News

Dharmendra Pradhan: India akan melihat investasi Rs 10.000 crore di stasiun LNG | India Business News


NEW DELHI: India akan melihat investasi sebesar Rs 10.000 crore dalam tiga tahun ke depan dalam mendirikan stasiun LNG, bahan bakar yang menjanjikan untuk merevolusi transportasi jarak jauh dengan biaya yang lebih rendah dan emisi yang lebih rendah, menteri perminyakan Dharmendra Pradhan mengatakan pada hari Kamis.
Liquefied natural gas (LNG), yang merupakan gas alam supercooled, disukai oleh bus dan truk jarak jauh karena kepadatan energinya yang lebih tinggi daripada CNG, kemampuannya untuk memberikan jarak lari 600-800 km dalam sekali pengisian, dan 30 -40 persen lebih murah dari solar.
Sejauh ini, India menggunakan bensin, solar, CNG, dan LPG otomatis sebagai bahan bakar untuk menjalankan mobil. LNG adalah bahan bakar baru yang dapat disalurkan dari outlet yang mirip dengan pompa bensin, dan digunakan tidak hanya di bus dan truk jarak jauh tetapi juga untuk menjalankan peralatan pertambangan, sebagai bahan bakar bunker, dan lokomotif kereta api.
LNG akan mengurangi biaya operasi serta mengurangi emisi karbon, kata Pradhan saat peluncuran pembangunan 50 stasiun penyalur LNG pertama.
“Dalam tiga tahun ke depan, 10.000 crore Rs akan dihabiskan untuk mendirikan 1.000 stasiun LNG di sektor swasta dan publik,” katanya.
LNG sebagai bahan bakar, kata dia, siap membawa perubahan transformasional dalam cara transportasi.
“Ada sekitar 10 juta truk di negara ini. Jika kita dapat mengkonversi bahkan 10 persen dari mereka (10 lakh), bayangkan penghematan yang akan dihasilkannya mengingat fakta bahwa LNG lebih murah hingga 40 persen daripada solar,” dia berkata.
LNG sebagai bahan bakar memiliki emisi karbon hampir nol dan emisi NOx 85 persen lebih rendah, katanya.
50 stasiun LNG awal sedang disiapkan di jalan raya Segi Empat Emas yang menghubungkan empat metro di Delhi, Mumbai, Chennai dan Kolkatta.
“Di masa mendatang, akan ada stasiun LNG di setiap 200-300 km di GQ dan di semua jalan raya utama,” katanya.
Mempromosikan LNG sebagai bahan bakar adalah bagian dari dorongan pemerintah untuk meningkatkan pangsa gas alam dalam keranjang energinya menjadi 15 persen pada tahun 2030 dari 6,2 persen saat ini. Penggunaan gas alam ramah lingkungan yang lebih besar akan menurunkan emisi karbon.
“Kami telah mengerjakan strategi yang dipikirkan dengan baik untuk ekonomi berbasis gas.
“Perluasan jaringan gas kota, peletakan pipa trunk, pembangunan terminal LNG (impor), peningkatan produksi gas dalam negeri, penyederhanaan struktur pajak dan struktur tarif yang seragam dan sederhana merupakan bagian dari rencana itu,” ujarnya.
50 stasiun LNG awal akan disiapkan dalam satu tahun, katanya.
Pradhan mengatakan 20-25 juta standar meter kubik per hari setara LNG akan dikonsumsi di sektor transportasi.
“Harga elpiji akan lebih murah. Kalau kita beli LNG (dari luar negeri) akan mengurangi ketergantungan kita pada minyak mentah. Akan menurunkan permintaan dari importir terbesar ketiga dunia, harga minyak mentah akan melemah, sehingga membantu kita,” ujarnya. kata.
India 85 persen bergantung pada impor untuk memenuhi kebutuhan minyak mentahnya sementara India mengimpor sekitar setengah dari kebutuhan gasnya.
Dengan LNG yang lebih murah 30-40 persen daripada solar, penggunaan bahan bakar baru untuk transportasi jarak jauh, serta sektor-sektor seperti pertambangan, akan membantu memangkas biaya logistik dan berdampak positif pada inflasi, katanya.
Dari 50 stasiun LNG awal yang disiapkan, perusahaan milik negara Indian Oil Corp (IOC) akan menyiapkan maksimal 20 outlet. Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL) dan Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) masing-masing akan menyiapkan 11, sementara perusahaan gas GAIL akan menyiapkan enam outlet dan Petronet LNG Ltd dua sisanya.
Gujarat, yang menampung hampir dua pertiga dari kapasitas impor LNG India saat ini, akan melihat jumlah maksimum stasiun LNG di 10. Maharashtra dan Tamil Nadu, yang juga memiliki terminal LNG, masing-masing akan menampung 8 stasiun LNG, sementara Andhra Pradesh akan mendapatkan 6 stasiun LNG , Karnataka 5, Kerala 3, Odisha 1, Telangana 2, Haryana 1, Rajasthan 3, Uttar Pradesh 2 dan Madhya Pradesh 1.
Pradhan mengatakan, memindahkan truk ke LNG dari bahan bakar cair akan menghemat dan juga mengurangi emisi.
Sekretaris Perminyakan Tarun Kapoor mengatakan LNG adalah bahan bakar yang bersih, nyaman dan sedikit lebih murah dibandingkan bahan bakar lainnya. “Sangat cocok untuk transportasi jarak jauh.”
Uji coba pertama LNG sebagai bahan bakar dimulai pada 2015 oleh IOC dan Tata Motors. Setelah itu, bus berbahan bakar LNG pertama diluncurkan pada 2016 dan sekarang, penggunaan bahan bakar sudah mencapai skala komersial, katanya.

Togel HK