Gelombang kedua pandemi menggagalkan momentum pemulihan industri otomotif dalam negeri: Laporan

Gelombang kedua pandemi menggagalkan momentum pemulihan industri otomotif dalam negeri: Laporan


MUMBAI: Gelombang kedua dari pandemi di negara ini telah menggagalkan momentum pemulihan industri otomotif dalam negeri, yang siap untuk kembali dalam fiskal saat ini setelah menyaksikan dua tahun yang penuh tantangan berturut-turut, lembaga pemeringkat ICRA kata pada hari Kamis.
Tidak seperti gelombang pertama di mana infeksi sebagian besar terlokalisasi di kelompok perkotaan, gelombang kedua telah melihat penetrasi yang lebih dalam dan lebih luas, termasuk ke pedalaman pedesaan. Karenanya, prospek berbagai segmen telah direvisi ke bawah, katanya.
Coronavirus: Pembaruan langsung
Sementara peningkatan dalam penggerak vaksinasi diharapkan untuk mendukung perataan kurva ke depan, siklus pemulihan yang memanjang atau kemungkinan gelombang ketiga menawarkan risiko penurunan lebih lanjut untuk perkiraan volume ICRA, menurut ICRA.
Banyak pabrikan peralatan asli otomatis (OEM) dan pendukung otomotif menggunakan penghentian pabrik sebagai a tindakan pembatasan. Dealer otomotif di seberang daerah juga belum beroperasi mengingat pembatasan regional yang diberlakukan oleh berbagai negara bagian dan otoritas lokal untuk mengekang pandemi, katanya.
Badan tersebut menambahkan bahwa sesuai dengan catatan ICRA, meskipun hal ini akan menyebabkan gangguan pasokan jangka pendek di sektor tersebut, dampak yang lebih besar dan berkepanjangan kemungkinan besar disebabkan oleh dampak pada berbagai pendorong permintaan.
Karenanya, lembaga pemeringkat telah merevisi turun perkiraan pertumbuhan untuk sebagian besar segmen otomotif yang berbeda.
Dari segi segmen, kata ICRA, volume kendaraan roda dua diharapkan paling terpengaruh, dengan keterjangkauan segmen konsumen dan sentimen permintaan yang terpukul tajam oleh gelombang kedua.
Karenanya, volume kendaraan roda dua domestik pada tahun 2021-22 diharapkan tumbuh 10-12 persen sekarang dibandingkan dengan 16-18 persen sebelumnya. Segmen kendaraan penumpang mungkin melihat pertumbuhan yang lebih rendah dari 17-20 persen sekarang dibandingkan dengan 22-25 persen yang diharapkan sebelumnya, sesuai perkiraan ICRA.
Secara keseluruhan, segmen kendaraan komersial (CV) diharapkan tumbuh 21-24 persen (meskipun dengan basis yang rendah) pada 2021-22 saat ini, dibandingkan dengan 27-30 persen yang diharapkan sebelumnya.
ICRA mengatakan tren pemulihan cukup menggembirakan mulai paruh kedua tahun 2020-2021 dan seterusnya, dengan berbagai segmen otomotif melaporkan pemulihan berurutan yang sehat, pasca pelonggaran pembatasan terkait penguncian.
Namun, ia menambahkan bahwa serangan gelombang kedua pandemi yang parah dan tiba-tiba di negara itu telah menggagalkan momentum pemulihan OEM dan pendukung otomotif sampai batas tertentu.
Wakil presiden ICRA Ratings dan ketua kelompok Dewan Shamsher mengatakan, “Gelombang kedua dari pandemi, yang intensitasnya mengejutkan seluruh negeri, diperkirakan akan berdampak pada pembelian mobil jangka pendek di seluruh segmen.”
Selain itu, pengeluaran medis yang signifikan telah mengikis daya beli individu dan keluarga ke tingkat yang lebih besar, yang akan berdampak pada pembelian diskresioner tiket besar seperti kendaraan, setidaknya dalam waktu dekat, katanya.
Segmen kendaraan penumpang domestik (PV) juga akan mengalami penurunan permintaan karena penyebaran pandemi ke pedalaman, mempengaruhi pendapatan yang dapat dibuang dan kenaikan biaya kendaraan (termasuk biaya bahan bakar). Oleh karena itu, akan terlihat pertumbuhan yang lebih rendah dari 17-20 persen sekarang dibandingkan dengan 22-25 persen yang diharapkan sebelumnya, katanya.
Dalam segmen CV, kendaraan komersial menengah dan berat (M & HCV) akan mengalami dampak yang relatif lebih rendah dari gelombang kedua pandemi, karena aktivitas konstruksi dan pertambangan terus berlanjut sejauh ini tanpa dampak.
Namun, kendaraan niaga ringan (LCV) kemungkinan akan menghadapi beberapa moderasi permintaan. Ini karena dampak pandemi di pedesaan, kemungkinan tantangan pembiayaan untuk segmen tersebut, dan beberapa penurunan permintaan e-commerce karena peningkatan pembatasan dan kewaspadaan, katanya.
Ruas bus juga akan terus terkena dampak parah karena penghapusan permintaan musiman dari sekolah, peningkatan prevalensi praktik kerja dari rumah dan prospek pariwisata yang lemah, di samping keengganan umum terhadap transportasi umum dan ruang, menurut ICRA.
Traktor, yang telah melaporkan rekor penjualan di FY2022 meskipun terkena dampak pandemi, kemungkinan besar akan menyaksikan volume yang sangat datar tahun ini, terutama karena basis yang tinggi di tahun sebelumnya.
Selain itu, penyebaran pandemi di pedesaan juga akan bertindak sebagai peredam. Sementara prospek pertumbuhan terutama bergantung pada bagaimana monsun akan berjalan dan harga tanaman yang stabil akan menawarkan kenyamanan terkait stabilitas arus kas pertanian, katanya.
Secara keseluruhan, ICRA mengharapkan segmen tersebut menutup tahun dengan pertumbuhan 1-4 persen, sedikit moderat dari pertumbuhan 4-6 persen yang diharapkan sebelumnya, kata lembaga pemeringkat.
“Sementara sebagian besar segmen akan terus melaporkan pertumbuhan dalam basis yoy, mengingat basis yang menguntungkan, perkiraan pertumbuhan direvisi ke bawah mengingat dampak gelombang kedua yang lebih tajam dan lebih lama dari perkiraan,” aula kata.
Dia menambahkan bahwa sementara peningkatan dalam penggerak vaksinasi diharapkan untuk mendukung perataan kurva ke depan, siklus pemulihan yang diperpanjang atau kemungkinan gelombang ketiga menawarkan risiko penurunan lebih lanjut untuk perkiraan ini.

FacebookIndonesiaLinkedinSurel

Togel HK