'Halo' yang menyelamatkan nyawa pembalap F1 Romain Grosjean |  Berita Balap

‘Halo’ yang menyelamatkan nyawa pembalap F1 Romain Grosjean | Berita Balap

Hongkong Prize

Ada beberapa hal dalam hidup yang cenderung kita tolak dan tidak suka pada awalnya, baru kemudian disadari betapa pentingnya hal itu bagi kita. Terkadang sebenarnya bisa menjadi masalah hidup dan mati.
Tanya saja pembalap F1 Prancis berusia 34 tahun Romain Grosjean yang saat ini membalap untuk tim F1 Haas.
Pada hari Minggu, F1 menyaksikan kecelakaan terburuknya dalam waktu yang lama dalam hal seberapa mengerikan kecelakaan itu. Mobil Grosjean berbelok ke kanan saat mobil-mobil itu berdesak-desakan untuk mendapatkan keuntungan awal di lap pembukaan GP Bahrain. Salah satu roda belakangnya memotong bagian depan Alpha Tauri milik Daniil Kvyat dan mobilnya langsung menabrak penghalang tabrakan. Menurut laporan, Grosjean mengerem saat mobil melaju sekitar 215 km / jam dan kecepatan tumbukan diperkirakan 200 km / jam. Dampaknya diukur pada kekuatan 53G.

Dampaknya sangat kuat sehingga mobil Grosjean terbelah menjadi dua. Sejak bahan bakar bocor, mobil langsung terbakar dan amukan bola api menelan Grosjean di kokpitnya. Dia berada di bola api hampir 30 detik. Orang Prancis itu meskipun tidak panik dan berhasil melepaskan diri dari puing-puing yang terbakar dan melemparkan dirinya ke trek, memanjat penghalang panas yang terbakar, dengan bantuan Kepala Petugas Medis dan pengemudi mobil Medis. Menurut BBC, terakhir kali mobil F1 terbelah menjadi dua adalah di Monaco pada tahun 1991.
Secara ajaib, Grosjean lolos dengan luka bakar ringan di jari-jarinya, mungkin karena ia menyentuh pembatas saat mencoba melompati tepi lintasan. Dia tidak memiliki satu patah tulang pun di tubuhnya dan benar-benar berhasil berjalan ke ambulans. Juara Dunia 1996 Damon Hill berkata – “Sungguh keajaiban bahwa dia (Grosjean) masih hidup.”

Seandainya Grosjean tidak berhasil melepaskan diri dari mobilnya, menariknya keluar dari bola api yang mengamuk itu akan sangat sulit.
Namun penghargaan atas dirinya yang selamat dari kecelakaan mengerikan itu diberikan kepada sistem halo, yang diwajibkan oleh FIA mulai musim 2018 dan seterusnya sebagai bagian dari upaya mereka untuk melindungi kepala pengemudi jika terjadi kecelakaan dan dari puing-puing yang beterbangan. .

Petugas medis merawat Haas F1 Romain Grosjean setelah kecelakaan di Grand Prix Formula Satu Bahrain. (Foto AFP)
Belakangan, dari ranjang rumah sakitnya, Grosjean berkata – “Saya bukan karena halo beberapa tahun lalu, tapi [now] Saya pikir itu adalah hal terhebat yang kami miliki di Formula Satu dan tanpanya saya tidak akan dapat berbicara dengan Anda hari ini. ”
Pada 2017, saat halo sedang diuji, Grosjean mengatakan bahwa dia “membencinya” dan itu membuatnya “muak”.

APAKAH SISTEM HALO ITU?
Sederhananya, halo adalah struktur titanium yang dipasang di kokpit mobil. Ini menyatu dengan rangka mobil di tiga tempat dan dirancang untuk melindungi kepala pengemudi jika terjadi kecelakaan dan / atau dari puing-puing dan proyektil yang beterbangan.
Konsep tersebut pertama kali diusulkan oleh Mercedes pada tahun 2015, dengan FIA mencari cara paling efektif untuk memberikan perlindungan kepala bagi pengemudi. Versi awal halo terbuat dari baja. Ini berhasil dengan baik dalam tes di mana ban 20kg ditembakkan pada kecepatan 225 km / jam. Pada tahun 2016, versi titanium yang lebih ringan dan lebih kuat digunakan dalam uji coba.
Versi yang diujicobakan pada 2017 ini memiliki berat sekitar 9 kilogram. Itulah berat dari halo itu sendiri. Lalu ada tunggangannya yang kira-kira sekitar 6kgs lebih.
Versi titanium melakukan debut penuh F1 pada tahun 2018. Dan juga diperkenalkan di F2, F3 & Formula E. Penggunaan lingkaran cahaya terlihat meningkatkan tingkat kelangsungan hidup pembalap sebesar 17%.
Strukturnya tidak dibuat oleh tim, tetapi oleh pabrikan yang disetujui FIA. Mereka kemudian dipasang di mobil oleh tim sendiri dan diuji kecelakaan.

REAKSI SETELAH KERUSAKAN GROSJEAN
Halo tidak disambut dengan tangan terbuka oleh tim dan pembalap. Seseorang seperti juara dunia Lewis Hamilton juga menentang gagasan itu.
Masalah dasar dengan halo dipandang sebagai visibilitas dan estetika. Juga membuat mobil lebih berat. Ini juga berarti bahwa tim perlu menurunkan berat badan dari desain mobil mereka untuk memasang sistem halo di kokpit mereka.

Romain Grosjean digambarkan di layar saat melarikan diri dari kecelakaannya selama Grand Prix Formula Satu Bahrain. (Getty Images)
Namun rintangan itu dilewati.
Setelah Grosjean jatuh, halo tersebut dipuji sebagai penyelamat, secara harfiah.
Hamilton setelah halo diuji oleh Ferrari di Barcelona pada tahun 2016 mengatakan bahwa itu adalah “modifikasi yang tampak paling buruk dalam sejarah Formula 1”
Pada hari Senin, Hamilton memuji upaya FIA dalam mencoba membuat olahraga lebih aman, dengan mengatakan – “Saya tidak tahu apa yang dia tarik, tapi saya sangat bersyukur bahwa halo itu berhasil ….. Ini menunjukkan betapa luar biasa pekerjaannya Formula Satu telah selesai, FIA telah melakukannya, baginya (Grosjean) untuk dapat meninggalkan sesuatu seperti itu. ”

Petugas pemadam kebakaran memadamkan api di mobil Romain Grosjean selama Grand Prix Formula Satu Bahrain. (Foto AFP)
Alan van der Merwe, pengemudi mobil medis F1, yang merupakan salah satu penanggap pertama setelah kecelakaan Grosjean berkata – “Saya belum pernah melihat kebakaran sebanyak itu dalam 12 tahun. Butuh sedikit waktu untuk memproses apa yang terjadi, tetapi kemudian Romain mulai keluar dari mobilnya sendiri, yang luar biasa … Semuanya berjalan bergandengan tangan hari ini: lingkaran cahaya, pembatas, sabuk pengaman. Tanpa salah satu dari itu, hasilnya bisa berbeda. ”
Pembalap F1 Red Bull, Max Verstappen, sementara itu berkata – “Saya pikir halo itu menyelamatkan nyawa (Grosjean). Ketika itu mengenai mobil saya cukup kritis tentang hal itu dan itu terlihat jelek. Tetapi Anda tidak dapat mengatakan apa-apa tentang keselamatan karena hari ini itu pasti menyelamatkan Roman. ”
Beberapa laporan mengklaim bahwa ada lubang berbentuk lingkaran yang terlihat di penghalang tabrakan setelah mobil Grosjean melewatinya.
Grosjean berharap segera pulih dari luka bakar dan kembali ke kokpit mobil. Tidak ada keraguan sekarang dia akan melihat halo dalam cahaya baru.

Mobil Romain Grosjean dilepas setelah mengalami kecelakaan saat Grand Prix Formula Satu Bahrain. (Foto AFP)