Industri mobil mengakhiri tahun 2020 yang sulit dengan sangat baik

Industri mobil mengakhiri tahun 2020 yang sulit dengan sangat baik


NEW DELHI: Industri mobil menyelesaikan salah satu tahun terberatnya hingga saat ini, menutup tahun 2020 dengan angka positif pada bulan Desember, menunjukkan bahwa konsumen telah membeli mobil meskipun ada tekanan pada ekonomi dan pekerjaan karena keanehan virus corona.
Perusahaan mobil terkena dampak terparah ketika penyebaran virus korona mulai muncul sekitar pertengahan Maret 2020. Sama seperti industri lain, penjualan di sini juga merosot ke nol pada bulan April, dan tetap sulit didapat di bulan-bulan berikutnya.
Namun, karena mobilitas pribadi mulai mendapatkan daya tarik karena jarak sosial dan kekhawatiran seputar corona menyebar, pembeli mulai berdatangan kembali, yang menyebabkan pertumbuhan jumlah menjelang akhir tahun ketika musim perayaan dimulai. Industri masih belum jelas. apakah pertumbuhan tersebut berkelanjutan, dan telah mengupayakan pengurangan 10% dalam tarif pajak GST, di antara langkah-langkah bantuan lainnya.
Menurut angka grosir (kendaraan yang dikirim ke dealer) yang dirilis untuk bulan Desember, Maruti Suzuki – pembuat mobil teratas negara itu – mengalami lonjakan 15% dalam volume tahun-ke-tahun. Perusahaan – yang memiliki salah satu portofolio mobil kecil paling gemuk – menjual lebih dari 1,4 lakh mobil ke dealer dibandingkan dengan 1,2 lakh mobil yang terjual pada bulan terakhir tahun 2019.
Hyundai, yang memiliki dua model baru dalam versi generasi baru i20 hatch dan Creta SUV, memiliki pertumbuhan 25% pada penjualan Desember, tetapi mengatakan bahwa perusahaan masih perlu berhati-hati. “Melihat ke masa depan, kami melanjutkan dengan optimisme yang hati-hati dan mengantisipasi secara positif tunas hijau pemulihan pada tahun 2021,” kata SS Kim, MD dari Hyundai India.
Tata Motors melanjutkan kinerjanya yang kuat dan memiliki pertumbuhan partai besar 84%. “Penjualan eceran 18% lebih tinggi dari grosir untuk bulan tersebut dan persediaan jalur pipa tetap tipis. Kami terus mengurangi hambatan rantai pasokan dan meningkatkan produksi untuk memenuhi permintaan yang meningkat sambil menangani ketersediaan komponen elektronik, ”kata Shailesh Chandra, presiden bisnis kendaraan penumpang Tata.
Mahindra & Mahindra mengatakan bahwa keseluruhan penjualannya telah terpengaruh karena “tantangan rantai pasokan yang terus berlanjut” terkait dengan lingkungan global yang terus berubah, lebih khusus lagi kekurangan pasokan mikro-prosesor (semikonduktor) yang digunakan dalam Electronic Control Unit (ECU). “Permintaan tetap kuat bahkan setelah musim perayaan dan saat kita memasuki tahun baru,” kata Veejay Nakra, CEO divisi otomotif M&M.
Naveen Soni, Senior VP Toyota Kirloskar, mengatakan bahwa tahun 2020 telah menjadi “tahun dengan beberapa tantangan sekaligus pembelajaran yang signifikan”. “… Seluruh sektor telah muncul lebih kuat dengan fokus yang lebih besar pada lokalisasi dan digitalisasi … kami sangat yakin bahwa kebangkitan ekonomi saat ini kemungkinan akan membantu mempertahankan momentum penjualan pada tahun 2021 dan kami berharap bahwa pada tahun 2021 akan terjadi pemulihan berbentuk V. ekonomi, sehingga membantu industri untuk bangkit kembali. ”
Rajesh Goel, direktur pemasaran dan penjualan di Honda Cars India juga mengatakan bahwa tahun 2020 adalah tahun yang penuh tantangan. “… Tetapi industri menunjukkan ketahanan yang besar dan menyelaraskan kembali bisnis mereka dengan normal baru. Pemulihan pasar yang lebih cepat dibantu oleh peningkatan permintaan untuk mobilitas pribadi dan momentum penjualan positif kami yang stabil sangat menggembirakan. Dengan tersedianya vaksin virus corona baru pada tahun 2021, kami perkirakan kembali optimisme ke pasar, yang akan meningkatkan sentimen konsumen ke depan. ”

Togel HK