Ini tidak kurang dari menerbangkan penerbangan Indigo, kata perusahaan yang mendukung pengiriman obat-obatan drone uji Dunzo

Ini tidak kurang dari menerbangkan penerbangan Indigo, kata perusahaan yang mendukung pengiriman obat-obatan drone uji Dunzo

Keluaran Hongkong

Pada tahun 2014, ketika Francesco’s Pizzeria di Mumbai berhasil mengantarkan pizza menggunakan drone, polisi datang mengetuk pintu dan memastikan bahwa dia tidak mengulangi petualangan ini lagi. Itu dianggap sebagai risiko keamanan utama dan tanpa prosedur hukum apa pun untuk perizinan, drone dengan cepat distigmatisasi.
Setelah 2018, drone melihat kehidupan baru di India. Dengan aturan dan peraturan baru, kursus pelatihan pilot drone dan pemerintah negara bagian dengan serius mempertimbangkan keuntungan pengiriman drone untuk obat-obatan di daerah pedesaan, pihak berwenang di India perlahan membuka potensi yang dapat ditawarkan oleh pengiriman drone.
Baru-baru ini, Google mendukung startup Dunzo menjadi berita utama setelah mengumumkan bahwa mereka akan menguji pengiriman obat-obatan dan vaksin Covid dengan drone sebagai bagian dari ‘Obat dari Langit‘ inisiatif oleh pemerintah Telangana dan Forum Ekonomi Dunia. Perusahaan yang mendukung pengiriman drone uji coba Dunzo adalah Skye AirMobility.
Wing Commander S Vijay (Veteran), Chief Operating Officer, Skye AirMobility dalam interaksi dengan The Times of India–GadgetsNow berbicara tentang memungkinkan pengiriman drone di India. Dalam hal pengiriman drone, satu hal penting yang perlu dipertimbangkan adalah jangkauan baterai dan kapasitas muatan.
Menanggapi hal tersebut, Wing Commander Vijay mengatakan, “Kebanyakan drone yang cocok untuk pengiriman dapat menempuh jarak hingga 30 KM dengan muatan maksimal sekitar 2 KG hingga 4 KG dalam sekali pengisian penuh. Ini akan masuk akal bisnis yang baik untuk memberikan obat-obatan di daerah pedesaan. Menggunakan drone membutuhkan waktu lebih sedikit dan mencapai lebih cepat daripada kendaraan apa pun. Juga, mengingat fakta bahwa menggunakan truk untuk mengangkut beban kurang dari 4 Kg tidak masuk akal. Drone dapat meniadakan kebutuhan akan jalan yang layak dan ketika waktu pengiriman sangat penting, drone dapat melakukan pekerjaan yang lebih baik dan sarana transportasi tradisional.”
Pengiriman drone memerlukan izin yang mirip dengan pesawat komersial
Sementara pemerintah mungkin telah menyadari drone yang mengirimkan obat-obatan di daerah pedesaan, ini tidak berarti itu akan menjadi pekerjaan yang mudah. Perusahaan pengiriman drone dan drone membutuhkan persetujuan yang tepat dari Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA) bersama dengan beberapa kementerian lain termasuk Kementerian Pertahanan dan Angkatan Udara India. “Ini mirip dengan menerbangkan penerbangan Indigo. Anda harus meminta izin sebelum setiap penerbangan yang Anda ambil. Selain itu, drone harus memiliki mekanisme pelacakan dan keamanan yang tepat. Anda harus memberi tahu Kontrol Lalu Lintas Udara sebelum setiap penerbangan yang dilakukan drone Anda. Dan Anda harus mengikuti peta dan jalur penerbangan yang telah ditentukan sebelumnya, ”katanya.
Pemerintah yang mendukung pengiriman drone tidak berarti Anda dapat menerbangkan drone berukuran sedang atau besar dari mana pun Anda inginkan. Ada peraturan ketat yang harus dipatuhi dan juga operator drone harus memiliki Izin Operator Pesawat Tanpa Awak (UAOP) agar memenuhi syarat untuk mengoperasikan drone. Komandan Wing Vijay menyebutkan bahwa itu tidak kurang dari menerbangkan pesawat komersial. “Mulai dari spesifikasi drone, fitur keselamatan drone, menentukan jalur penerbangan, hingga persetujuan penerbangan, lisensi untuk operator drone, antara lain, seluruh bisnis pengiriman drone adalah bisnis yang sangat terspesialisasi di India.”
Ia menambahkan, “Sangat berbeda dengan mengemudikan truk untuk mengirimkan produk. Anda tidak dapat beroperasi tanpa lisensi dan persetujuan yang tepat untuk mencoba pengiriman drone. Inilah sebabnya mengapa perusahaan seperti kami menawarkan layanan kami kepada perusahaan seperti Dunzo dan Bluedart.”
Sementara segmen startup perawatan kesehatan sedang booming di India, tidak masuk akal bagi perusahaan untuk mengirimkan paket Parasetamol ke daerah pedesaan dengan truk. Inilah sebabnya mengapa sebagian besar startup kesehatan berfokus pada daerah perkotaan. “Dengan kapasitas muat hingga 4 KG, perusahaan pengiriman drone dapat dianggap sebagai semacam pesawat untuk mengirimkan pesanan dari perusahaan yang berbeda dalam satu penerbangan,” sebutnya.
Sebelum 2018, Anda tidak diperbolehkan membawa atau menjatuhkan apa pun menggunakan drone. Sekarang, aturan telah berubah tetapi ini tidak berarti itu menjadi mudah. Mengamankan Izin Operator Pesawat Tanpa Awak setelah melatih operator drone bersama dengan persyaratan untuk mendapatkan lisensi dan mempertahankan jalur penerbangan membuat segalanya menjadi sulit. “Hanya beberapa perusahaan yang menargetkan pengiriman drone karena peraturan ini, sementara sebagian besar perusahaan drone sebagian besar berfokus pada fotografi dan kegiatan rekreasi lainnya.”
Komandan Wing Vijay menyebutkan bahwa peraturan dan regulasi diperlukan untuk pengoperasian drone yang efisien dan aman di India dan juga mengatakan bahwa ada dorongan besar dari pemerintah negara bagian yang berbeda untuk memfasilitasi pengiriman drone di daerah pedesaan termasuk Uttar Pradesh, Telangana, Madhya Pradesh, dan lainnya. untuk pengiriman obat dan vaksin. Karena itu, ada sedikit diskusi tentang kapan pengiriman drone dimungkinkan untuk tujuan non-medis.