Kematian akibat menabrak kendaraan yang diparkir dua kali lipat |  India News

Kematian akibat menabrak kendaraan yang diparkir dua kali lipat | India News


NEW DELHI: Jumlah orang yang tewas akibat tabrakan dengan kendaraan yang diparkir di jalan telah meningkat lebih dari dua kali lipat dalam tiga tahun terakhir – dari 2.317 pada 2017 menjadi 5.086 tahun lalu. Departemen kepolisian negara bagian mulai mengumpulkan data ini dari tahun 2017 dan seterusnya.
Meningkatnya korban jiwa akibat kendaraan yang diparkir di tengah jalan yang sibuk sekali lagi menyoroti kebutuhan yang sangat besar untuk patroli jalan raya atau sistem polisi yang kuat. Sebuah kecelakaan maut di jalan raya nasional yang menghubungkan Prayagraj dan Lucknow di UP Kamis malam lalu merenggut 14 nyawa, termasuk enam anak, setelah sebuah SUV menabrak sebuah truk yang diparkir di sisi koridor berkecepatan tinggi yang tidak dapat bergerak oleh ban yang bocor.
Menurut laporan Kecelakaan Jalan di India dari kementerian transportasi jalan, UP melaporkan jumlah kematian maksimum sejak pengumpulan data di bawah kepala ini dimulai. Tahun lalu, 1.223 orang tewas dalam kecelakaan serupa di UP.
Pada 2018, jumlah orang yang tewas dalam kecelakaan dengan kendaraan yang diparkir mencapai 1.299 orang. Data yang dihimpun berdasarkan laporan dari polisi negara menunjukkan bahwa pada tahun 2018, Gujarat melaporkan korban jiwa tertinggi kedua (478) diikuti oleh Haryana (353). Selama 2019, Punjab melaporkan jumlah kematian tertinggi kedua (647) diikuti oleh Haryana (330).

Pratapgarh SP Anurag Arya mengatakan kepada TOI bahwa truk yang diparkir tidak memiliki kaset retro-reflective untuk mengingatkan kendaraan yang mendekat. Pengemudi juga belum memberikan tanda peringatan untuk memberi tahu pengemudi lain tentang kendaraan yang diparkir. Ini bahkan karena penggunaan pita retro-reflektif pada semua kendaraan komersial dan transportasi adalah wajib sesuai dengan Peraturan Kendaraan Bermotor untuk mendapatkan sertifikat kebugaran.
Pakar keselamatan jalan mengatakan praktik aman semacam itu sebagian besar hilang di jalan raya. “Kami memiliki semua ketentuan bagus di atas kertas. Namun hingga kami memiliki penegakan hukum yang terlihat dan ada ketakutan tertangkap untuk setiap pelanggaran, tidak akan ada perubahan dalam sikap pelanggar. Soal khusus patroli jalan tol atau polisi tidak pernah mendapat perhatian meski sudah jadi bahan diskusi, ”kata mantan sekretaris kementerian angkutan jalan raya.
Berpatroli di jalan raya bukanlah prioritas lalu lintas negara bagian karena mereka disibukkan dengan tugas-tugas lain. “Kehadiran dan patroli polisi di jalan raya penting, tidak hanya jika terjadi kecelakaan tetapi beberapa penumpang mungkin membutuhkan bantuan segera,” kata komisaris transportasi Kerala Rishi Raj Singh.

Keluaran HK