Kesepakatan awal dicapai dalam sengketa kapal Terusan Suez

Kesepakatan awal dicapai dalam sengketa kapal Terusan Suez


KAIRO: Pemilik dan perusahaan asuransi kapal kontainer raksasa yang memblokir Terusan Suez selama hampir seminggu awal tahun ini telah mencapai kesepakatan prinsip atas perselisihan mereka dengan otoritas kanal, perwakilan dari kedua belah pihak mengatakan pada hari Rabu.
Stann Marine, pengacara yang mewakili pemilik kapal dan perusahaan asuransi, dan juru bicara Otoritas Terusan Suez mengkonfirmasi perkembangan tersebut.
Tidak ada yang merinci apa yang akan terjadi dalam perjanjian itu, tetapi Otoritas Terusan Suez mengatakan rincian lebih lanjut akan dirilis nanti.
Ketidaksepakatan berpusat pada jumlah kompensasi yang diklaim Otoritas Terusan Suez untuk penyelamatan kapal Ever Given, yang kandas pada bulan Maret, menghalangi jalur air penting selama enam hari.
Kapal tunda spesialis dan kapal keruk akhirnya membebaskan kapal kargo sepanjang 400 meter (seperempat mil) yang membawa kargo sekitar $3,5 miliar.
Uang itu akan menutupi operasi penyelamatan, biaya lalu lintas kanal yang macet, dan kehilangan biaya transit selama seminggu ketika Ever Given memblokir kanal.
Pada awalnya, Otoritas Terusan Suez menuntut $916 juta sebagai kompensasi, yang kemudian diturunkan menjadi $550 juta.
Sejak dibebaskan, kapal milik Jepang berbendera Panama, yang mengangkut kargo antara Asia dan Eropa, telah diperintahkan oleh pihak berwenang untuk tetap berada di tengah-kanal danau penampungan, bersama dengan sebagian besar awaknya, sebagai pemilik dan pemilik kapal. otoritas kanal mencoba untuk menyelesaikan sengketa kompensasi.
Dalam sebuah pernyataan, UK Club, salah satu perusahaan asuransi untuk pemilik kapal, perusahaan Jepang Shoei Kisen, mengatakan sedang bekerja dengan perusahaan asuransi lain dan otoritas kanal untuk menandatangani kesepakatan akhir “sesegera mungkin.“
“Setelah formalitas diselesaikan, pengaturan untuk pembebasan kapal akan dibuat,” kata pernyataan itu.
Kedua belah pihak saling menyalahkan atas kandasnya kapal tersebut, dengan cuaca buruk, keputusan yang buruk dari pihak otoritas kanal, dan kesalahan manusia dan teknis semuanya disingkirkan sebagai faktor yang mungkin.
Pada hari Minggu, Pengadilan Ekonomi Ismailia menunda sidang kasus tersebut setelah pengacara Terusan Suez mengatakan mereka sedang mencari tawaran baru yang dibuat oleh pemilik kapal. Pengacara tidak membagikan rincian tawaran itu.
Pemblokiran enam hari mengganggu pengiriman global. Ratusan kapal menunggu di tempat untuk membuka blokir kanal, sementara beberapa kapal terpaksa mengambil rute yang lebih panjang di sekitar Tanjung Harapan di ujung selatan Afrika, yang membutuhkan bahan bakar tambahan dan biaya lainnya.
Sekitar 10% dari perdagangan dunia mengalir melalui terusan, sumber penting mata uang asing ke Mesir. Sekitar 19.000 kapal melewati kanal tahun lalu, menurut angka resmi.


Togel HK