Manfaat membeli kendaraan baru dari membuang yang lama;  pajak, pungutan lain untuk mencemari mobil: Gadkari

Manfaat membeli kendaraan baru dari membuang yang lama; pajak, pungutan lain untuk mencemari mobil: Gadkari


NEW DELHI: Pembeli kendaraan baru setelah memilih untuk membatalkan kendaraan lama dan berpolusi akan ditawarkan manfaat di bawah kebijakan baru untuk menghapus kendaraan lama dan berpolusi, kata menteri Union Nitin Gadkari.
Menerapkan kebijakan sebagai keuntungan, menteri transportasi jalan raya mengatakan hal itu akan menyebabkan peningkatan 30 persen pada perputaran industri otomotif India menjadi Rs 10 lakh crore di tahun-tahun mendatang.
Kebijakan penghapusan kendaraan sukarela yang diumumkan dalam Anggaran Persatuan untuk 2021-22 disebut-sebut sebagai langkah besar untuk meningkatkan sektor otomotif India, terguncang di bawah dampak buruk pandemi Covid-19.
Di bawah kebijakan penghapusan kendaraan sukarela, kendaraan pribadi akan menjalani uji kebugaran setelah 20 tahun sementara kendaraan komersial akan membutuhkannya setelah selesai 15 tahun.
“Mereka yang membatalkan kendaraannya akan mendapatkan keuntungan dari produsen. Faktanya, kebijakan pembongkaran akan terbukti bermanfaat … tidak hanya akan meningkatkan ekonomi, menguntungkan sektor otomotif tetapi juga memeriksa polusi kendaraan,” Gadkari, yang juga memegang portofolio UMKM, ungkap PTI.
Menteri mengatakan segera rincian lebih lanjut dari kebijakan tersebut akan diungkapkan olehnya dan memancarkan keyakinan bahwa industri otomotif akan berubah menjadi salah satu sektor yang akan menawarkan jumlah pekerjaan maksimum di masa mendatang.
Ditanya tentang disinsentif untuk kendaraan tua dan berpolusi yang tidak memilih untuk dihapus karena bersifat sukarela, menteri mengatakan ada ketentuan pajak hijau, pungutan lain dan kendaraan semacam itu harus menjalani tes kebugaran yang ketat di fasilitas otomatis.
Sekretaris, Angkutan Jalan dan Bina Marga, Giridhar Aramane mengatakan insentif dikerjakan berdasarkan kebijakan dengan diskusi dengan pemangku kepentingan.
Menegaskan bahwa pembongkaran memiliki keuntungan besar, dia mengatakan penelitian telah menunjukkan bahwa Sedan empat tempat duduk tua akan mengakibatkan kerugian Rs 1,8 lakh dalam lima tahun sementara untuk kendaraan berat mencapai Rs 8 lakh untuk jangka waktu tiga tahun.
“Kami ingin memberikan beberapa insentif,” katanya dan menambahkan bahwa kebijakan tersebut wajib, semua kendaraan akan diperlukan untuk tes kebugaran otomatis yang dilakukan tanpa campur tangan manusia, korupsi atau pemalsuan data.
Dia mengatakan tes kebugaran otomatis akan diatur dalam mode PPP sementara untuk pusat pembongkaran juga mitra swasta dan pemerintah negara bagian akan dibantu.
“Struktur dan kerangka kebijakan penghapusan sedang dikerjakan dan pajak hijau telah diberitahukan. Banyak negara bagian telah memberi tahu dengan cara yang tidak efektif …. Kami ingin menyarankan pemerintah negara bagian melalui pemberitahuan di bawah Undang-Undang Kendaraan Bermotor untuk mempertimbangkan pengenaan pajak hijau pada kendaraan tua yang menyebabkan lebih banyak polusi, “kata Aramane.
Mengemudi kendaraan seperti itu yang gagal lulus tes otomatis akan menarik penalti besar dan juga disita.
Berbicara tentang kebijakan tersebut, Gadkari mengatakan: “Kebijakan ini akan meningkatkan pembelian kendaraan baru selain menghasilkan lapangan kerja yang besar. Omset industri mobil yang saat ini 4,5 lakh crore kemungkinan akan membengkak menjadi Rs 10 lakh crore di tahun-tahun mendatang dengan India menjadi sebuah mobil. hub, “kata menteri.
Komponen ekspor ini yang saat ini 1,45 lakh crore akan naik menjadi Rs 3 lakh crore, katanya dan menambahkan bahwa begitu kebijakan datang untuk mempraktikkan ketersediaan bahan bekas seperti baja, plastik, karet, aluminium dll akan digunakan dalam pembuatan. suku cadang mobil yang pada gilirannya akan mengurangi biayanya sebesar 30 hingga 40 persen.
Dia mengatakan kebijakan itu akan memberikan dorongan untuk teknologi baru dengan jarak tempuh kendaraan yang lebih baik selain mempromosikan bahan bakar hijau dan listrik dan memotong tagihan impor minyak mentah India yang sangat besar sebesar Rs 10 lakh crore.
“Satu crore kendaraan akan dibuang,” katanya.
Saat menyampaikan Anggaran untuk 2021-22 di DPR, Menteri Keuangan Nirmala Sitharaman pada 1 Februari mengatakan detail skema akan dibagikan secara terpisah oleh kementerian.
Gadkari mengatakan kebijakan itu akan mengarah pada investasi baru sekitar Rs 10.000 crore dan menciptakan sebanyak 50.000 pekerjaan.
“Kebijakan tersebut akan mencakup sekitar 51 lakh Kendaraan Bermotor Ringan (LMV) yang berusia di atas 20 tahun, sementara LMV 34 lakh lainnya berusia di atas 15 tahun. Ini juga akan mencakup 17 lakh kendaraan bermotor menengah dan berat, yang berusia di atas 15 tahun. , dan saat ini tanpa sertifikat kebugaran yang sah, “kata Gadkari.
Kendaraan ini diperkirakan menyebabkan polusi 10-12 kali lebih banyak daripada kendaraan terbaru, katanya.
Bulan lalu, pemerintah telah mengatakan akan segera memberlakukan pajak hijau pada kendaraan tua yang berpolusi dalam upaya untuk melindungi lingkungan dan mengekang polusi, sementara kendaraan seperti hibrida yang kuat, kendaraan listrik dan yang menggunakan bahan bakar alternatif seperti CNG, etanol dan LPG akan dibebaskan. . Pendapatan yang dikumpulkan melalui pajak hijau akan digunakan untuk mengatasi polusi.
Berdasarkan skema tersebut, kendaraan transportasi yang berusia lebih dari delapan tahun dapat dikenai pajak hijau pada saat perpanjangan sertifikat kebugaran dengan tarif 10 hingga 25 persen dari pajak jalan raya, sesuai dengan proposal pajak hijau yang dikirim ke negara bagian untuk konsultasi setelah disetujui oleh kementerian.
Pakar industri mengatakan kebijakan tersebut akan memberikan dorongan bagi upaya pemerintah India untuk memposisikan India sebagai pusat manufaktur mobil global, serta menguntungkan pembuat mobil global dengan industri manufaktur di India, termasuk raksasa Jepang Suzuki, Toyota, Nissan, dan lainnya.
Pada 26 Juli 2019, pemerintah mengusulkan amandemen norma kendaraan bermotor untuk memungkinkan pembongkaran kendaraan yang berusia lebih dari 15 tahun dalam upaya untuk memacu adopsi kendaraan listrik.
Pada Mei 2016, pemerintah telah melayangkan rancangan Program Modernisasi Armada Kendaraan Sukarela (V-VMP) yang mengusulkan untuk menghentikan 28 juta kendaraan berusia satu dekade dari jalan raya.

Togel HK