'Mengebut kendaraan, lubang di antara' ketakutan terbesar 'pengendara sepeda |  India News

‘Mengebut kendaraan, lubang di antara’ ketakutan terbesar ‘pengendara sepeda | India News


NEW DELHI: Ketakutan tertabrak kendaraan yang melaju kencang, kemacetan lalu lintas dan berlubang atau saluran air terbuka di jalan adalah beberapa hambatan terbesar bagi mereka yang ingin bersepeda, sebuah survei yang dilakukan di 50 kota telah menemukan. Seperlima dari responden perempuan juga menandai ketakutan akan pelecehan sebagai salah satu alasan mengapa mereka tidak memilih untuk bersepeda.
Survei tersebut dilakukan oleh Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) sebagai bagian dari India Cycles4Change Challenge yang diluncurkan oleh Kementerian Perumahan dan Urusan Perkotaan (Mo-HUA). Berdasarkan temuan tersebut, para responden juga menunjukkan masalah-masalah seperti kurangnya tempat parkir sepeda, terhalang oleh kendaraan yang parkir, dan penerangan jalan yang buruk. Hampir 52% pria dan 49% wanita merasa bersepeda tidak aman di jalan utama sementara 36% dan 34% responden pria dan wanita masing-masing takut bersepeda di persimpangan lalu lintas.

Menurut survei, 98% pria dan 89% wanita mengatakan mereka tahu cara bersepeda. Hanya 7% responden pria dan 2% wanita yang mengatakan bahwa mereka bersepeda ke tempat kerja atau lembaga pendidikan mereka.
“98% pria dan 95% wanita dalam survei ini menyatakan bahwa mereka akan bersepeda ke tempat kerja, pendidikan, dan rekreasi, jika bersepeda menjadi aman dan nyaman di kota mereka,” kata juru bicara program ITDP India.
Survei tersebut mencakup lebih dari 50.000 responden dan tanggapan dikumpulkan untuk memahami hambatan yang dihadapi saat bersepeda, tujuan perjalanan bersepeda, frekuensi dan pendapat tentang infrastruktur yang aman. “Menggunakan metode keterlibatan inovatif, survei disebarluaskan melalui media sosial, artikel surat kabar, kode QR dan metode offline lainnya untuk mengumpulkan tanggapan maksimal,” kata juru bicara tersebut.
Ditemukan juga bahwa hanya seperempat dari mereka yang tahu cara bersepeda, menggunakan kendaraan roda dua tidak bermotor setiap hari dan hampir setengah dari mereka bersepeda selama beberapa hari dalam seminggu.
Survei tersebut telah membuka jalan bagi 28 kota untuk mengidentifikasi koridor percontohan dan lokasi lingkungan, dan untuk mengatasi hambatan yang umumnya dihadapi oleh pengendara sepeda. Lebih dari 340 km jalan koridor dan 210 km persegi kawasan lingkungan telah dipilih di seluruh negeri untuk tujuan ini.

Keluaran HK