NITK Surathkal mendesain USV dan menamainya setelah mendiang prof

NITK Surathkal mendesain USV dan menamainya setelah mendiang prof

Keluaran Hongkong

MANGALURU: Sebagai penghormatan yang tepat kepada anggota fakultasnya, yang meninggal karena Covid-19 sebulan yang lalu, NITK Surathkal telah mendedikasikan kendaraan permukaan tak berawak (USV) yang dirancang secara lokal setelah Prof Paresh Chandra Deka.

Deka bekerja di departemen sumber daya air dan teknik kelautan (WR dan OE) dan merupakan peneliti terkemuka di bidang batimetri, yang dia lakukan dengan antusias menggunakan teknik konvensional selama bertahun-tahun.

Selamat!

Anda telah berhasil memberikan suara Anda

USV- Paresh dirancang oleh departemen WR dan OE, bersama-sama dengan Center for System Design (CSD), NITK Surathkal, baru-baru ini. Biaya USV serupa hingga Rs 4 crore, tetapi lembaga yang menggunakan sumber daya terbuka, telah mengembangkannya seharga Rs 15 lakh. Tim yang mengerjakan proyek ini termasuk Pruthviraj U, asisten profesor, KV Gangadharan, koordinator, CSD, Rakshith Kotian, Steevan Loyd dan Rajath C Kotekar, peneliti junior, CSD.

Pruthviraj U, asisten profesor, WR dan OE, mengatakan Deka adalah peneliti terkemuka di bidang batimetri, dan menggunakan teknik konvensional. Prof Deka mengabdi di seluruh dunia dengan masa jabatan terlamanya di NITK, di mana sampai kematiannya, ia mengajar mahasiswa pascasarjana, membimbing banyak peneliti dan telah menulis beberapa buku teks, sambil mengerjakan penelitian mutakhir di bidang hidrologi, pemetaan GIS, mesin aplikasi pembelajaran dan lain-lain. “Landasan kerja penelitian yang diletakkan Prof Deka akan dilanjutkan dengan memanfaatkan USV Paresh. Oleh karena itu kami mendedikasikan USV ini untuknya,” kata Pruthviraj.

Prof Deka juga membantu kabupaten pesisir Udupi dan Dakshina Kannada dalam pekerjaan alokasi blok pasir.


Bagaimana itu bekerja


USV yang dibangun di atas kayak dipantau dan dikendalikan oleh sistem stasiun darat yang dikembangkan sendiri, yang memproses data dan menghasilkan hasil secara instan di lokasi. Tujuan USV Paresh adalah untuk mengurangi kebutuhan akan operator manusia. Pruthviraj mengatakan bahwa itu dapat digunakan untuk bergerak di badan air. USV dilengkapi dengan echo-sounder single-beam untuk mengukur kedalaman di air dangkal. Sistem saat ini mengukur jarak hingga 75m, dan dapat diganti dengan multi-beam sonar untuk kedalaman yang lebih besar. Hal ini didorong oleh motor listrik 400W yang kuat dengan cadangan baterai enam jam. Cadik terpasang di kedua sisi, yang menstabilkan kapal di laut yang ganas. USV memiliki jangkauan 40km dalam muatan penuh, dan dapat dikendalikan dari jarak jauh atau digerakkan secara mandiri.

Paresh dilengkapi dengan muatan yang dapat dipertukarkan seperti GPS diferensial canggih untuk akurasi posisi tingkat sentimeter, unit LiDAR untuk mengintegrasikan batimetri dengan topografi, sistem pemantauan kualitas air, bor tanah batimetri, dan pengumpulan sampel.