Perkeretaapian akan menghilangkan 2.429 penyeberangan pada tahun 2025 |  India News

Perkeretaapian akan menghilangkan 2.429 penyeberangan pada tahun 2025 | India News


NEW DELHI: Kereta Api India telah menetapkan target untuk menghilangkan 2.429 penyeberangan tingkat berawak di keempat lengan jaringan kereta Segi Empat Emas dan diagonalnya pada Maret 2025 untuk meningkatkan keselamatan dan kecepatan operasional di jaringan penting ini. Ini akan menghabiskan sekitar Rs 41.200 crore untuk ini.
Ini adalah salah satu prioritas rencana “Visi 2024” perkeretaapian, yang secara khusus bertujuan untuk meningkatkan pemuatan barang menjadi 2.024 juta ton dalam empat tahun ke depan dengan menambah infrastruktur. Rencana tersebut mencakup peningkatan kecepatan rata-rata kereta dan listrik lebih banyak jalur dalam empat tahun ke depan dan sejumlah pekerjaan, yang akan membutuhkan hampir Rs 2,2 lakh crore.
Menurut dokumen visi, yang telah dibagikan dengan petugas perkeretaapian, 1.186 perlintasan tingkat harus diganti dengan rel di atas jembatan, 1.223 lainnya melalui jalan darat di bawah jembatan dan 20 sisanya dengan pengalihan.
Dokumen tersebut juga menetapkan bahwa 58 proyek super kritis dan 68 proyek kritis telah diidentifikasi untuk alokasi sumber daya guna peningkatan throughput dengan lebih cepat. Proyek super kritis seluas 3.750 km akan selesai pada Desember 2021 kecuali dua proyek yang akan selesai pada Maret 2022. Demikian pula, 68 proyek kritis dengan total 6.918 km akan selesai pada Maret 2024.
Mengingat batubara akan terus memiliki andil yang signifikan dalam keranjang angkutan kereta api, maka tambahan 20 proyek batubara dengan panjang kumulatif 2.350 km akan selesai pada Maret 2024.
“Untuk perkeretaapian, saat ini pemuatan dan pergerakan barang menjadi fokus dan untuk mendorong pemuatan dan pergerakan barang yang lebih cepat, kami perlu mempercepat peningkatan infrastruktur pada jaringan yang teridentifikasi. Ini dilakukan dalam mode misi, ”kata seorang pejabat kementerian kereta api.
Rencana tersebut juga menetapkan bahwa empat proyek nasional yang berada di Wilayah Timur Laut dengan total panjang 294 km dengan biaya sekitar Rs 27.500 crore harus diselesaikan pada Maret 2023. Kereta api juga telah menetapkan batas waktu Maret 2025 untuk dua proyek besar, Jalur rel Rishikesh-Karanprayag dan Bhanupalli-Bilaspur.
Sumber mengatakan dokumen Vision telah menetapkan bahwa bekerja untuk meningkatkan kecepatan bagian menjadi 160 km / jam di rute New Delhi-Mumbai (termasuk Vadodara-Ahmedabad) dan New Delhi-Howrah (termasuk Kanpur-Lucknow) yang masing-masing akan menelan biaya Rs 6.804 crore dan Rs 6.684 crore. selesai pada Agustus 2023. Pekerjaan untuk menaikkan kecepatan bagian menjadi 130 km / jam pada rute Segi Empat Emas dan diagonal yang seimbang akan selesai pada Desember 2021.

FacebookIndonesiaLinkedinSurel

Keluaran HK