Pompa bahan bakar mengering di kota-kota Inggris, menabur kekacauan rantai pasokan

Pompa bahan bakar mengering di kota-kota Inggris, menabur kekacauan rantai pasokan


LONDON: Pompa pompa bensin mengering di kota-kota Inggris pada hari Senin dan vendor menjatah penjualan karena kekurangan pengemudi truk membuat rantai pasokan menjadi putus.
Kekurangan pengemudi truk pasca-Brexit saat pandemi Covid-19 mereda telah menabur kekacauan melalui rantai pasokan Inggris dalam segala hal mulai dari makanan hingga bahan bakar, meningkatkan momok gangguan dan kenaikan harga menjelang Natal.
Pengemudi mengantri berjam-jam untuk mengisi mobilnya di SPBU yang masih menjual bahan bakar, meski sering dijatah. Ada juga panggilan untuk staf Layanan Kesehatan Nasional (NHS) dan pekerja darurat lainnya untuk diprioritaskan.
Pompa di kota-kota Inggris ditutup atau memiliki tanda-tanda yang mengatakan bahan bakar tidak tersedia pada hari Senin, kata wartawan Reuters, dengan beberapa membatasi jumlah bahan bakar yang dapat dibeli setiap pelanggan.
Asosiasi Pengecer Bensin (PRA), yang mewakili pengecer bahan bakar independen yang menyumbang 65% dari semua 8.380 halaman depan Inggris, mengatakan anggota telah melaporkan bahwa 50% hingga 90% pompa kering di beberapa daerah.
Pemasok bahan bakar mengatakan mereka memperkirakan situasi akan segera kembali normal.
“Ada banyak bahan bakar di kilang dan terminal Inggris, dan sebagai industri kami bekerja sama dengan pemerintah untuk membantu memastikan bahan bakar tersedia untuk dikirim ke stasiun di seluruh negeri,” kata pernyataan bersama dari industri bahan bakar, yang termasuk BP, Royal Dutch Shell dan Esso ExxonMobil.
“Karena banyak mobil sekarang menahan lebih banyak bahan bakar dari biasanya, kami berharap permintaan akan kembali ke tingkat normal dalam beberapa hari mendatang, mengurangi tekanan di halaman depan stasiun bahan bakar. Kami akan mendorong semua orang untuk membeli bahan bakar seperti biasanya.”
Pesan industri menggemakan permohonan dari pemerintah agar masyarakat tidak panik membeli. Sekretaris Lingkungan George Eustice mengatakan tidak ada kekurangan bahan bakar dan tidak ada rencana untuk membuat tentara mengemudikan truk, meskipun Kementerian Pertahanan akan membantu pengujian pengemudi truk.
Pengangkut, pompa bensin dan pengecer mengatakan tidak ada perbaikan cepat, namun, karena kekurangan pengemudi truk – diperkirakan sekitar 100.000 – sangat akut, dan karena mengangkut bahan bakar menuntut pelatihan dan lisensi tambahan.
Sopir tinggal di rumah
“Kami butuh ketenangan,” kata Gordon Balmer, direktur eksekutif PRA, kepada Reuters. “Tolong jangan panik membeli: jika orang menguras jaringan maka itu menjadi ramalan yang terpenuhi dengan sendirinya.”
Sopir taksi London Paul Kirby mengatakan dia telah mengunjungi sembilan stasiun pengisian bahan bakar sebelum menemukan satu yang memiliki bahan bakar.
“Saya baik-baik saja untuk hari berikutnya atau lebih tapi kemudian itu akan benar-benar di luar kendali saya. Jika saya tidak bisa mendapatkan apa-apa, maka taksi akan diparkir,” katanya kepada Reuters.
“Mungkin 50% rekan kerja saya yang sering saya hubungi sedang duduk di rumah hari ini karena mereka tidak bisa mendapatkan bahan bakar di akhir pekan.”
Selama berbulan-bulan, supermarket, pengolah dan petani telah memperingatkan bahwa kekurangan pengemudi kendaraan barang berat membebani rantai pasokan.
Pemerintah pada hari Minggu mengumumkan rencana untuk mengeluarkan visa sementara untuk 5.000 pengemudi truk asing.
Tapi Andrzej Dobrowolski, seorang Polandia berusia 44 tahun yang memiliki perusahaan konstruksi dan transportasi di Inggris, mengatakan banyak pengemudi akan mencemooh proposal semacam itu.
“Boris Johnson mengundang para pengemudi kembali dan mereka tertawa,” kata Dobrowolski. “Mereka berkata: mengapa mereka harus keluar dari perusahaan mereka di Polandia atau Bulgaria atau Rumania atau di mana pun di UE selama empat bulan?
“Apa yang tidak dipahami oleh Inggris adalah bahwa bukan hanya uang yang penting,” katanya. “Tawaran mereka setidaknya tiga tahun kedaluwarsa.”
Di tengah peringatan tentang musim dingin yang mengerikan di depan, beberapa politisi di Uni Eropa mengaitkan tekanan rantai pasokan dengan referendum Brexit 2016 dan keputusan Inggris selanjutnya untuk mencari hubungan yang jauh dengan blok tersebut.
“Gerakan bebas buruh adalah bagian dari Uni Eropa, dan kami berusaha sangat keras untuk meyakinkan Inggris untuk tidak meninggalkan Uni,” kata Olaf Scholz, kandidat Sosial Demokrat untuk menggantikan Angela Merkel sebagai kanselir Jerman.
“Mereka memutuskan secara berbeda. Saya berharap mereka akan mengatasi masalah yang datang dari itu,” kata Scholz.


Togel HK