Renault-Nissan diperintahkan untuk membayar upah tambahan, meskipun ada peringatan bahwa unit India bisa menjadi 'tidak layak'

Renault-Nissan diperintahkan untuk membayar upah tambahan, meskipun ada peringatan bahwa unit India bisa menjadi ‘tidak layak’


CHENNAI: Seorang arbiter India telah mengeluarkan perintah yang meminta Nissan Motor Co untuk membayar upah tambahan kepada pekerja pabriknya, meskipun ada peringatan dari pembuat mobil bahwa pembayaran yang lebih tinggi dapat membuat bisnisnya “tidak dapat bertahan dalam jangka panjang”.
Nissan dan serikatnya telah terkunci dalam perselisihan arbitrase industri sejak Juli setelah kedua belah pihak gagal mencapai kesepakatan bersama atas beberapa masalah termasuk upah yang lebih tinggi. Perjanjian upah sebelumnya berakhir pada Maret 2019.
Sebuah pengadilan telah memerintahkan Renault-Nissan untuk membayar 3.542 pekerjanya rata-rata lebih dari Rs 7.100 ($ 96) per bulan dalam iuran mundur sebagai keringanan sementara, menurut perintah 16 Agustus yang dilihat oleh Reuters.
Pembayaran, lebih tinggi dari tawaran awal konsorsium sebesar $30 per bulan tetapi lebih rendah dari permintaan serikat pekerja sebesar $270, akan membebani Renault-Nissan secara total sekitar $9,53 juta.
Arbiter akan terus mendengarkan lebih dari 50 tuntutan lain oleh para pekerja selama beberapa hari mendatang, yang jika disetujui bersama-sama dapat membebani perusahaan 93% lebih banyak per pekerja, kata Nissan.
Petisi yang diajukan oleh serikat pekerja dan manajemen – yang telah ditinjau oleh Reuters dan sebelumnya tidak dilaporkan – mengungkap ketidaksepakatan yang meluas antara para pekerja dan Renault-Nissan.
Nissan mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada Reuters pada hari Selasa bahwa pihaknya berkomitmen untuk menawarkan paket kompetitif kepada para pekerjanya, dan terbuka untuk pembayaran retrospektif di pabriknya di India selatan, katanya.
Pergumulan hukum yang sedang berlangsung mengekspos tantangan bisnis yang dihadapi Nissan di pasar mobil terbesar kelima di dunia di mana, meskipun menginvestasikan sekitar $ 1 miliar, telah disingkirkan oleh pesaing dan berjuang untuk merayu pembeli mobil.
Putusan itu muncul meskipun ada argumen oleh Renault-Nissan bahwa mereka membuat “kerugian besar” di India dan “tidak memiliki kapasitas keuangan” untuk memenuhi tuntutan tersebut.
Setiap tekanan untuk membayar upah yang lebih tinggi “berpotensi membuat kelangsungan unit tidak dapat bertahan dalam jangka panjang”, kata pembuat mobil itu dalam pengajuan 147 halamannya kepada arbiter pada bulan Juli.
Hambatan hukum
Para pekerja telah meminta kenaikan upah dengan alasan dalam petisi setebal 123 halaman mereka bahwa total upah yang dibayarkan oleh Renault-Nissan kurang dari setengah dari apa yang dibayar rekan-rekan di kawasan seperti Hyundai Motor dan Ford.
Dalam perintah 16 Agustus, arbiter memerintahkan Renault-Nissan untuk membayar $134 per bulan untuk 12 bulan yang berakhir Maret 2020, dan $67 rupee per bulan untuk 16 bulan yang berakhir Juli 2021 dalam tiga kali angsuran bulanan mulai September.
“Saya sangat percaya dan menyimpulkan bahwa ada kasus untuk memberikan keringanan sementara kepada para pekerja,” kata P Jyothimani, arbiter, dalam perintahnya.
Nissan telah mencoba untuk merestrukturisasi beberapa pasar internasional utamanya seperti India – di mana ia belum memutuskan strategi masa depan untuk pabriknya yang kurang dimanfaatkan.
Tuntutan para pekerja termasuk gaji pokok yang lebih tinggi, kenaikan tahunan sebesar 500 rupee, kenaikan tunjangan dan perlindungan asuransi, dan penunjukan anggota tambahan di jalur perakitan untuk menutupi pekerja yang sedang istirahat di kamar kecil.
“Tuntutan yang dibuat pada pekerja untuk pengorbanan demi kelangsungan hidup perusahaan jauh lebih banyak daripada pengorbanan yang dilakukan oleh personel pengawas dan manajerial dan direktur,” kata serikat pekerja dalam pengajuan.
Serikat pekerja juga mengatakan bahwa lonjakan harga makanan dan bahan bakar juga telah memaksa mereka untuk meminta bayaran lebih.
Renault-Nissan, bagaimanapun, mengatakan bahwa persaingan lokal, migrasi talenta tingkat manajemen ke perusahaan lain, peningkatan biaya bahan baku dan respons yang buruk terhadap beberapa model mobilnya telah merugikan bisnis.
Perusahaan juga berpendapat bahwa upah pekerjanya tidak dapat dibandingkan dengan Hyundai dan Ford karena mereka telah mendirikan pabrik di negara bagian lebih awal, memiliki tingkat produksi yang lebih tinggi dan pemanfaatan pabrik yang lebih baik.
“Tuntutan serikat pekerja hanya keinginan untuk memiliki kenaikan tanpa mempertimbangkan realitas bisnis, kisaran gaji pasar dan keterjangkauan,” kata Renault-Nissan dalam pengajuannya.


Togel HK