Royal Enfield News: Imitasi tidak berhasil, Lal Eicher untuk saingan |  India Business News

Royal Enfield News: Imitasi tidak berhasil, Lal Eicher untuk saingan | India Business News


NEW DELHI: Saat Royal Enfield (RE) menghadapi persaingan dari kemitraan antara Hero MotoCorp dan Harley-Davidson, serta cruiser 350cc yang diluncurkan oleh Honda (disebut H’Ness), Siddhartha Lal, MD dari Eicher Motors (yang mengontrol RE) , telah melakukan serangan frontal terhadap penantang. Dia berkata “meniru dan mencoba meniru tidak berhasil” dan bahwa perusahaannya “10 langkah lebih maju dari pasar”.
Perusahaan Lal memiliki model seperti Bullet 350cc, Klasik & Meteor baru, 410cc Himalayan, dan 650cc Interceptor & Continental GT yang mendominasi kelas motor premium. Dia mengatakan pasar memiliki kebiasaan mengumandangkan lonceng kematian untuk mereknya setiap kali beberapa perusahaan lain muncul dengan produk baru selama enam tahun terakhir.
Namun, kekuatan produknya, dan pengalaman premium RE dalam penjualan, walk-in dealer, pemasaran, dan purna jual telah membuat mereknya tetap kuat. “Ini mengejutkan saya bahwa orang-orang tidak memetakan rute (mereka sendiri) dan pergi untuk meniru … pandangan saya adalah bahwa meniru dan mencoba untuk menyalin tidak berhasil, itu hanya meningkatkan aslinya. Ini dengan cara mereka (penantang) mengatakan bahwa ‘kami mengangkat tangan dan kami tidak dapat melakukannya, maka (kami) akan meniru Anda’, “kata Lal kepada TOI.

Sementara Hero Moto dan Harley menjalin hubungan hanya beberapa minggu yang lalu untuk bekerja sama pada sepeda menengah dan penjualan, suku cadang dan aksesoris, Honda Motorcycle and Scooters India (HMSI) telah meluncurkan H’ness 350cc pada bulan Oktober, yang secara kebetulan membawa thump yang merupakan salah satu fitur paling berbeda dari motor RE. Ketika ditanya tentang mengadopsi ‘pendekatan pengikut’ ke RE, pejabat HMSI bersusah payah untuk menekankan, “Kami memiliki ‘Honda thump’ yang sangat autentik.”
Bajaj Auto telah memperluas portofolio premiumnya dengan KTM dan Triumph, sementara Mahindra telah memasuki kategori tersebut dengan Java dan berencana untuk mendapatkan BSA.
Lal’s RE, setelah berjuang selama bertahun-tahun, telah membuat kebangkitan yang luar biasa selama beberapa tahun terakhir, dan telah melihat lonjakan besar dalam penjualan, menjadikannya salah satu merek terkuat dalam kategori premium yang menguntungkan dan bermargin tinggi. Perusahaan, yang tidak hadir dalam bisnis komuter dengan margin rendah (didominasi oleh Hero Moto, TVS, HMSI dan Bajaj), hampir tidak tertandingi dalam kategori kapal penjelajah premium.
Merek asing seperti Harley dan Triumph hanya membantu membangkitkan minat pada sepeda motor premium, tetapi gagal menjual dalam jumlah yang baik karena harga yang mahal. RE menjadi pilihan terbaik untuk upgraders dari sepeda motor komuter, dan bahkan untuk daftar pembeli pertama kali yang terus bertambah.

Togel HK