Temple darshan di Jammu melalui kereta gantung, IIT mengangguk untuk fase 2 |  India News

Temple darshan di Jammu melalui kereta gantung, IIT mengangguk untuk fase 2 | India News


JAMMU: Indian Institute of Technology (IIT) Delhi telah memberikan sanksi kepada desain perlindungan menara untuk bagian kedua dari kereta gantung 1,5 km di Jammu yang akan membawa tiga kuil termasuk Kuil Bahu Fort, kuil Mahamaya dan kuil Peerkho Shiv pada porosnya .
Desain yang diajukan oleh Layanan Teknis dan Ekonomi Rail India (RITES) dikirim ke IIT Delhi untuk disetujui. Proyek ini merupakan inisiatif Jammu & Kashmir dengan bimbingan dari RITES.
Peluncuran komersial pertama untuk kereta gantung sepanjang 484 m, bagian dari bagian pertama yang menghubungkan Bahu Fort To Mahamaya berlangsung pada bulan Oktober tahun ini meskipun COVID telah menunda jadwal peluncurannya selama empat bulan, 30 tahun setelah proyek serupa ditugaskan di Gulmarg di negara tetangga Kashmir.
“Ini prestasi besar bagi kita semua. Meskipun Covid, kami telah menyaksikan tanggapan yang baik. Hingga November pekan lalu, sudah lebih dari 4000 orang yang menikmati perjalanan ini, ”kata Majid Drabu, Managing Director, J&K Cable Car Corporation (JKCC) kepada TOI.
Tiket untuk bagian pertama telah ditetapkan pada Rs 300 untuk perjalanan pulang pergi.
“Tapi sebagai isyarat niat baik, tawaran perdana sebesar Rs 100 per perjalanan terus berlanjut untuk saat ini” kata Drabu.
Bagian kedua, yang membentang sejauh 1,1 km, akan menghubungkan Peerkhoo ke Mahamaya di Jammu.
“Profesor IIT Delhi mengunjungi situs itu. JKCCC kemungkinan akan mulai sekarang mulai pekerjaan perlindungan menara segera, ”kata seorang pejabat di Jammu.
Ada dua menara di bagian Bahu-Mahamaya dan tujuh menara di bagian Mahamaya-Peerkhoo.
“Kami senang dapat menawarkan pemandangan indah terbaik untuk backpacker serta wisatawan religius. Kereta gantung secara strategis terletak di sekitar tiga kuil yang sangat sakral dan bersejarah di Jammu dan kereta gantung menyediakan konektivitas dengan ketiga kuil di Benteng Bahu, Mahamaya dan Peerkho. Selain itu, Anda juga dapat melihat pemandangan Har-ki-Poudi yang bersejarah. candi sambil menikmati naik Gondola dari Bahu ke Mahamaya ”kata Drabu.
Bagian kedua telah diizinkan untuk beroperasi dengan 14 kabin karena panjang kereta gantung yang lebih panjang dibandingkan dengan enam di bagian Bahu-Mahamaya yang diluncurkan bulan lalu.
Bagian kedua yang akan menghubungkan Peerkho ke Mahmaya tidak dioperasikan secara komersial mengingat keberatan panitia inspeksi teknis pemerintah negara bagian yang menginginkan perlindungan ekstra terhadap menara yang didirikan di dasar sungai Tawi.

Keluaran HK