Tesla terbang tinggi bergabung dengan S&P 500;  Para skeptis mengatakan pembeli berhati-hatilah

Tesla terbang tinggi bergabung dengan S&P 500; Para skeptis mengatakan pembeli berhati-hatilah


DETROIT: Pada pertengahan tahun lalu, kerugian Tesla menumpuk, penjualan tidak cukup untuk menutupi biaya dan pembayaran hutang yang besar membayangi. Situasinya sangat buruk sehingga seorang analis Wall Street yang berpengaruh meningkatkan kemungkinan bahwa Tesla tidak akan dapat membayar tagihannya dan harus direstrukturisasi secara finansial.
Sejak itu, saham pembuat mobil listrik dan panel surya itu meroket, naik lebih dari 700 persen tahun ini saja. Senin pagi itu akan bergabung dengan indeks S&P 500 bergengsi dengan nilai pasar lebih dari $ 600 miliar. Itu penambahan terbesar dalam sejarah indeks.
Kenaikan Tesla menjadi pembuat mobil paling berharga di dunia dan berada di antara 10 besar perusahaan AS terbesar adalah pencapaian yang mengejutkan mengingat perusahaan kehilangan $ 1,1 miliar pada paruh pertama tahun 2019. Peningkatan tersebut sangat menakjubkan bahkan CEO Elon Musk pun mengatakan sahamnya. terlalu mahal.
Penjualan global mencapai rekor hampir 140.000 pada kuartal ketiga, hutang telah berkurang dengan hasil dari penawaran saham, dan perusahaan Musk sedang membangun dua pabrik besar untuk membuat kendaraan baru dan memenuhi permintaan. Pengikut yang sangat setia telah menginvestasikan miliaran dan Musk telah menjadi orang terkaya ketiga di dunia, menurut Forbes.
Tesla dan Musk selama bertahun-tahun telah menimbulkan perpecahan yang kuat di Wall Street, dan kenaikan dari hampir runtuh menjadi penilaian astronomi tidak terkecuali.
Banyak investor yang mendorong nilai Tesla lebih tinggi adalah individu yang membeli saham setelah pembagian lima-untuk-satu mengurangi harga satu saham musim panas lalu. Bulls sebagian besar bertaruh pada masa depan perusahaan dan menunjuk ke lima kuartal berturut-turut yang menguntungkan, penjualan yang meningkat, dan baterai dan teknologi perangkat lunak terkemuka dunia untuk membenarkan taruhan mereka.
Beruang, termasuk penjual pendek yang telah kehilangan jutaan taruhan terhadap saham, masih memprediksi keruntuhan. Mereka mengutip pasar terbatas untuk kendaraan Tesla berharga tinggi, masalah kualitas yang berulang, biaya modal yang besar untuk pabrik, dan meningkatnya persaingan dari pembuat mobil konvensional.
Manajer investasi New York Ark Invest secara konsisten memprediksi kenaikan tajam Tesla. Ark mengatakan Tesla memiliki keunggulan teknologi dibandingkan perusahaan otomotif lain dalam performa dan jangkauan kendaraannya. Dan jika Musk memenuhi janjinya untuk mengurangi biaya baterai, permintaan untuk kendaraan listrik akan meningkat, dengan Tesla diposisikan secara unik untuk merespons dalam skala besar.
“Jika Anda melihat sebuah perusahaan seperti Tesla, mereka sendirian membuat kurva itu, karena mereka adalah produsen baterai terbesar,” kata analis Tasha Keeney.
Kendaraan dengan harga terendah Tesla, Model 3, menarik pembeli dari merek-merek utama dengan harga dasar $ 37.990, kata Keeney. Itu bisa dengan cepat naik di atas $ 40.000 atau bahkan $ 50.000 dengan opsi. Pikap Cybertruck bersudut Tesla yang akan datang, mulai dari $ 39.900, akan mencapai harga pasar massal yang sebanding dengan pickup lain, kata Keeney. Dan Musk telah menjanjikan terobosan baterai yang akan menghasilkan kendaraan seharga $ 25.000 yang lebih terjangkau, katanya.
Ark melihat saham Tesla naik menjadi $ 1.400 pada tahun 2024. Perusahaan investasi juga melihat potensi pendapatan dari Tesla suatu hari nanti menggunakan kendaraannya untuk menjalankan layanan robotaxi otonom yang menguntungkan. Tesla, kata Keeney, sedang membangun basis data besar pengalaman dari mobil yang sekarang ada di jalan, memberikannya keunggulan dibandingkan pesaing termasuk Waymo Alphabet Inc, yang dianggap sebagai pemimpin dalam teknologi mengemudi otonom.
Ini semua tidak masuk akal bagi beruang, yang menganggap penilaian Tesla sangat tinggi. Di atas kertas, Tesla bernilai lebih dari gabungan Toyota, Volkswagen, General Motors, Ford, Fiat Chrysler, Nissan dan Daimler.
“Saham Tesla ada dalam pandangan kami, dan dengan hampir setiap metrik konvensional, tidak hanya dinilai terlalu tinggi, tetapi juga secara dramatis,” tulis analis JP Morgan, Ryan Brinkman dalam sebuah catatan kepada investor. Dia memiliki target harga satu tahun $ 90 pada saham, meskipun ditutup pada hari Jumat pada $ 695.
Permintaan saham Tesla diperkirakan akan menguat pada hari Senin karena investor institusi membeli untuk membuat portofolionya mencerminkan S&P 500. Tetapi Brinkman merekomendasikan untuk tidak melakukannya.
Penilaian Tesla Inc lebih dari dua kali lipat dari Toyota Motor Corp., yang biasanya menjual lebih dari 10 juta kendaraan di seluruh dunia setiap tahun. Tahun lalu Tesla menjual 367.500. Laba Juli-September Toyota sebesar $ 4,5 miliar enam kali lebih tinggi daripada laba bersih Tesla selama lima kuartal berturut-turut.
Pada panggilan konferensi pendapatan November, Presiden Toyota Akio Toyoda mengatakan bahwa Tesla belum menjadi pembuat mobil sungguhan. “Anda bisa menggunakan analogi dapur dan koki,” kata Toyoda. “Mereka belum menciptakan bisnis nyata atau dunia nyata, tetapi mereka mencoba menukar resepnya. Dan juru masak berkata bahwa, resep kami akan menjadi standar dunia di masa depan. Saya pikir itu jenis bisnis yang mereka miliki, ”katanya.
Tesla, yang tahun ini membubarkan kantor hubungan medianya, tidak menanggapi permintaan komentar.
Salah satu tantangan Tesla adalah meraup untung dari penjualan kendaraan. Perusahaan akan kehilangan uang jika bukan karena pembayaran dari pembuat mobil lain yang membeli kredit regulasi untuk menebus kegagalan memenuhi standar polusi pemerintah.
Erik Gordon, seorang profesor bisnis dan hukum di University of Michigan, mencatat bahwa pendapatan dari kredit tersebut akan turun saat produsen mobil lain meluncurkan kendaraan listrik mereka sendiri, katanya.
“Pada titik tertentu Tesla harus membuktikan dirinya sebagai bisnis, bukan sebagai fenomena pasar saham,” kata Gordon.

Togel HK