Ulasan Mercedes-Benz GLS: Membuka kunci dengan Mercedes-Benz GLS: Udara segar dalam kemewahan


NEW DELHI: Terjebak di rumah selama berbulan-bulan, saya yakin Anda sudah gatal untuk melakukan perjalanan yang ditunggu-tunggu. Untungnya, produk susu pembuka TOI Auto dimulai dengan Mercedes-Benz GLS 2020. Apa cara yang lebih baik untuk berubah menjadi kambing gunung dengan SUV S-Class.
Tidak ada yang seperti SUV untuk perjalanan darat melintasi India. Anda harus mengatasi jalan yang rusak, aliran air yang tiba-tiba, dan kerumunan yang menjengkelkan. Setiap mobil dengan dimensi yang didongkrak dan tampilan chunky suka menyebut diri mereka SUV, menjadikan istilah itu sebagai kata yang paling banyak disalahgunakan.
Saya diberitahu, Mercedes telah mereformasi generasi ketiga andalannya untuk memenuhi kemewahan S-Class dan dapat mengunyah apa pun yang dilemparkan padanya. Kami melakukan apa yang diminta dari kami dan terutama meninggalkan GLS agak terlalu bersih untuk membuatnya bisa dimengerti.
GLS, yang dikenal sebagai GL, telah muncul dalam beberapa waktu yang lama. Dalam avatarnya saat ini, ia mirip dengan Audi Q8 dan BMW X7.
(IKUTI OTOMATISASI TOI DI YOUTUBE)

LED sedang menggila dan saya khawatir pembuat mobil selalu siap untuk merayu pelanggan. Ironisnya, Ultra Range High Beam yang dipasang pada GLS akan membuat sebagian besar mobil menjadi malu. Saat berbelok di jalan yang rusak, berkelok-kelok, dan tidak dapat diprediksi, lampu tersebut menanamkan rasa percaya dan mengurangi stres, seolah-olah mata yang tak terlihat menuntun kami sepanjang jalan.
Kehadiran GLS yang menjulang tinggi di jalan raya sangat berkaitan dengan ban depan dan belakang yang sangat besar dan inci tambahan pada bentuk yang sudah biasa. Sekuat yang Anda bayangkan, GLS mendapatkan velg 21 inci, 5-spoke, penambahan panjang 77mm dan lebar 22mm. Kesulitan yang Anda hadapi dengan SUV sebesar itu mungkin adalah radius belokan yang tidak terlalu tajam. Jalan sempit dengan rintangan di depan. Memeriksa! Tampilan 360 derajat dari lompatan, amankan gerakan Anda dengan pandangan mata burung.

Sekarang, 99 persen pemilik GLS tidak ingin menjelajahi trek yang menipu ke off-road atau ujung Himalaya. Tapi ada baiknya untuk mengetahui, macet, jika Anda, GLS adalah salah satu dari 4X4, yang mampu menembusnya.
Keyakinan itu banyak berkaitan dengan apa yang Anda dapatkan di bawah tenda. Kedok diesel, 400D, menopang sabuk turbo-diesel 3.0 liter lurus enam dengan 330 kuda dan 700 Nm. 450D, varian bensin, yang kami pilih untuk berkendara ke bukit, senyap waktu. Ini sangat kuat dan cepat. Mesin bensin berkapasitas 3.0 liter lurus enam turbo, dengan kecepatan 367 kuda dan 500Nm, mampu melaju 0 hingga 100 km / jam di bawah 8 detik.
BERLANGGANAN | UNTUK BERITA, TAMPILAN, DAN ULASAN OTOMATIS
Pernah dengar EQ dari Mercedes? Ya, sub-merek listrik dari Jerman. Sekarang, GLS memiliki sistem hybrid ringan 48 volt yang menghasilkan 22 kuda tambahan dan 250Nm, yang disebut-sebut sebagai pendorong EQ. Motor listrik yang digabungkan dengan powertrain aktif dan menawarkan dorongan ekstra jika terjadi terburu-buru. Transmisi 9 kecepatan responsif dan bergeser dengan cepat. Sama seperti GLE yang lebih kecil, GLS juga kehilangan mode Sport. Sekarang, itu mungkin ketinggalan di atas kertas bukan secara aktual. Hampir tidak ada dayung yang digunakan di perbukitan untuk memindahkan gigi, tetapi siapa tahu, di jalan raya yang kosong, itu adalah sesuatu yang Anda inginkan.
Dalam mimpi terliar saya, tidak pernah bisa saya bayangkan, mesin bisa sehalus ini namun sangat sunyi. Pemandangan mempesona dan hutan lebat memotong beberapa kebisingan, tapi saya gatal untuk mengemudikan EQC diikuti oleh GLS. Siapa tahu GLS mungkin memiliki kabin yang sama sunyi, berkat teknik yang fantastis.

Fokusnya pasti ada pada dua baris pertama. Penghuni baris tengah bisa menghitung ruang dan inspirasinya logis. GLS, pilihan chaffered-driven, Mercedes bertaruh pada andalannya ini sebagai S-Class SUV. Kontrol iklim 5 zona hampir tidak digunakan karena sunroof kosmik membiarkan udara segar masuk ke dalam kabin dan suara Burmeister 13-speaker membantu mengisi celah di antara percakapan.
Kapan pun bosan, asisten suara pribadi Mercedes itu datang untuk memecahkan kebosanan. Yang banyak dibicarakan tentang M-BUX menetes ke GLS, seperti orang lain dalam keluarga dan dengan cepat mengikuti perintah Anda. Sebuah DSLR, gimbal, drone, power bank, dan beberapa ponsel cadangan yang dipastikan dengan tas kit dijejalkan ke tepi jurang. Siapa yang peduli, tidak ada tubuh yang berjuang untuk slot pengisian daya. Dengan sebanyak 11 port USB dan 2 slot pengisian nirkabel di sudut dan sudut yang berbeda, ini adalah proses yang tidak mengganggu. Namun, di alam tipe C, adaptor dirasa sangat dibutuhkan.
GLS memiliki tata krama jalan yang baik, stabilitas yang sangat baik, posisi mengemudi yang baik, dan sangat nyaman. Apa yang kamu tunggu? Kami memilih pinggiran Nainital. Apa yang ada di daftar keinginan Anda? Kemasi tas Anda, istirahatlah yang sangat dibutuhkan dan lanjutkan perjalanan Anda.

Togel hongkong

By asdjash